Line X, Raptor U Pol, какие ещё есть? Плюсы, минусы.
Сейчас в кузове вкладыш Aerokllas, с заходом на борт. Под ним заводская краска наверное уже в плохом состоянии, но для коррозии пока не время. Работает он на хорошо с плюсом. Режим очень жесткий. Паллеты груженые просовываются по нему, щебень, грунт, металл, дрова, «и в хвост, и в гриву». Может и оставил бы его, но есть уже повреждения близко к сквозным, и самый большой минус- пришлось убрать родные крепления груза, которые в более удобном месте, чем комплектные Аэрокласса. Так же есть вопросы по геометрии, и размещению груза из- за его плавного перехода плоскостей.
Так же хочется иметь возможность отремонтировать новое покрытие самому, без поездок к малярам с каждой глубокой царапиной, так как напомню про экстремальные условия эксплуатации.
Чтобы мылся и подметался без проблем. Чтобы солнце, дождь, снег, мороз выдержал.
![В недалекой перспективе стоит задача обработать открытый кузов внутри, для защиты от коррозии, от механических повреждений и т. д](/files/12089889-s-1C67F93E-AB68-424A-887B-07CAA1E06774.jpeg)