Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов. / Subaru форум

Нафаня | Достоевский

Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

14 июля 2020 в 12:27

Какую модель использовали в Форестерах 2017-2018г?
Читаю общие отзывы по этому двигателю, как-то ниже среднего выходит. И ресурс средний (в рне 220т.км) и в пробках плохо ему и масло подъедает и какие-то проблемы с 4м цилиндром часто случаются. Но это как бы ко всей серии EJ25 относятся.

Интересует, как себя ведут последние модификации, порешали в них известные проблемы?

Bivaliy | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Нафаня] 14 июля 2020 в 14:01

Нафаня 14.07.2020 12:27 пишет:

Какую модель использовали в Форестерах 2017-2018г?
Читаю общие отзывы по этому двигателю, как-то ниже среднего выходит. И ресурс средний (в рне 220т.км) и в пробках плохо ему и масло подъедает и какие-то проблемы с 4м цилиндром часто случаются. Но это как бы ко всей серии EJ25 относятся.

Интересует, как себя ведут последние модификации, порешали в них известные проблемы?

В этих годах установлен мотор FB25

lambert | патриарх

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Нафаня] 30 октября 2020 в 08:30

Нафаня 14.07.2020 12:27 пишет:

это как бы ко всей серии EJ25 относятся

багато проблем, притаманних FB25 (а в свіжих форестерах - саме такі мотори) - непритаманні старим EJ25
попередній мотор надійніший, це вже загальновстановлений факт
новий - економічніший, у прямому порівнянні

harald67 | подсевший на форум

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: lambert] 30 октября 2020 в 10:22

lambert 30.10.2020 08:30 пишет:

Нафаня 14.07.2020 12:27 пишет:

это как бы ко всей серии EJ25 относятся

багато проблем, притаманних FB25 (а в свіжих форестерах - саме такі мотори) - непритаманні старим EJ25
попередній мотор надійніший, це вже загальновстановлений факт
новий - економічніший, у прямому порівнянні

В свіжих вже і FA25 стоять - з безпосереднім вприском. А щодо проблем FB25 - можна підїхати вживу поспілкуватися із власником неофіційного СТО Субару у Дарниці - Сергієм - в інеті повно його роликів саме про різні субару, їх вади і переваги. Про FB25 він не дуже прихильно говорить, у порівнянні с EJ253 і наводить приклади форів з цими двигунами, яким він саме у цей час робить капіталку на смішних пробігах в районі 50 тис.

batal | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Нафаня] 5 ноября 2020 в 23:07

В эту модель ставился FB. Я когда выбирал машинку, особо ничего критичного по отзывам не нашел. На моем жужике прошел 100 тыщ (почти все за океаном). Пока масло не жрет. Масло для себя решил меня каждые 6 тыщ миль, может даже чаще буду. Что еще сказать не знаю. Едет и едет

На СТО где обслуживаюсь, как-то страшилками пугать не собираются.

Bivaliy | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: lambert] 19 ноября 2020 в 20:17

lambert 30.10.2020 08:30 пишет:

це вже загальновстановлений факт

ким встановлений?

Поки я не чув на профільному СТО жахів про FB25 і в мотор масло не доливаю від ТО до ТО. А от мій попередній Аут з мотором EJ253 1-3 літри доливав за 7000км, до наступного ТО.

Bivaliy | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: batal] 19 ноября 2020 в 20:22

batal 05.11.2020 23:07 пишет:

Пока масло не жрет. Масло для себя решил меня каждые 6 тыщ миль, может даже чаще буду. Что еще сказать не знаю. Едет и едет

6000миль (~10000км) - это как раз норма пробега между ТО в Штатах. Почему у нас норма 15000, я не понимаю. Масло умирает к 7-8 тысячам.
А кстати, почему говоришь цифру в милях? У тебе не переведено в км?

batal | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Bivaliy] 20 ноября 2020 в 21:47

В ответ на:

А кстати, почему говоришь цифру в милях? У тебе не переведено в км?

Не, я не нагуглил, как не странно

Пока решил забить, тем более на ней 95% времени жена ездит, ей все равно. А запомнить число 42 для установки на круизе для езды по городу вроде уже осилил

В ответ на:

Почему у нас норма 15000, я не понимаю. Масло умирает к 7-8 тысячам.

Шутки-шутками, а залез на пару часов читать темы и решил пройти ТО

Как раз вышло, что 7 с хвостом откатал и думаю дальше так и буду менять

Bivaliy | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: batal] 1 декабря 2020 в 12:34

batal 20.11.2020 21:47 пишет:

Не, я не нагуглил, как не странно Пока решил забить, тем более на ней 95% времени жена ездит, ей все равно. А запомнить число 42 для установки на круизе для езды по городу вроде уже осилил

Так заходишь в меню приборки (управление под рулем) и меняешь на европейскую систему отсчета.

А мне недавно еще русифицировали приборку и фаренгейты поменяли на цельсии. Мелочь, а приятно.

batal | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Bivaliy] 2 декабря 2020 в 21:35

А-а-а, вот это я смешной

Спасибо

Amateur | ExГазировщик

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Bivaliy] 5 декабря 2020 в 19:40

Bivaliy 01.12.2020 12:34 пишет:

Так заходишь в меню приборки (управление под рулем) и меняешь на европейскую систему отсчета.

Тидищ... Завтра спробую...

Bivaliy | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Amateur] 5 декабря 2020 в 23:13

Amateur 05.12.2020 19:40 пишет:

Bivaliy 01.12.2020 12:34 пишет:

Так заходишь в меню приборки (управление под рулем) и меняешь на европейскую систему отсчета.

Тидищ... Завтра спробую...

Это только для Аутбека...

Amateur | ExГазировщик

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Bivaliy] 6 декабря 2020 в 08:42

Bivaliy 05.12.2020 23:13 пишет:

Amateur 05.12.2020 19:40 пишет:

Bivaliy 01.12.2020 12:34 пишет:

Так заходишь в меню приборки (управление под рулем) и меняешь на европейскую систему отсчета.

Тидищ... Завтра спробую...

Это только для Аутбека...

Amateur | ExГазировщик

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Bivaliy] 7 декабря 2020 в 08:26

А як ви прогріваєте двигун?
Звик а попередніх авто гріти поки стрілка тахометру не опуститься нижче 1,5К обертів, але тут зовсім не так, у форя є синя лампочка "мені холодно", оберти спадають дуже повільно, коли тухне лампочка - на тахометрі ще віще за 1,5К обертів, але сьгодні грілся 8 хвилин. Літом я ще могу поразуміти хвилина - півтори, але ж грітися 8 хвилин то ІМХО вже занадто.
Синя лампочка гасне при 93 фарінгейтах (майже 34 цельсія), все, що нижче 86 фарінгейтів навіть не показує, тобто температура двигуна починає показуватися тільки з 86 фарінгейтів (30 цельсіїв), "один зайомий володар"™ форя якось сказав, що двигун у форях треба гріти та не їздити на холодному. З другого боку 0w20 рідке навіть у низкому діапазоні темперетур, і тут я у роздумі, бо наразі FB25 у літку прогрівається дуже швидко (навіть скоріше за 1,6 лансера), а от у зимку дуже повільно і чекати 5-10 хвилин якось особливого бажання немає.

Outdriver | подсевший на форум

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Amateur] 7 декабря 2020 в 09:01

Amateur 07.12.2020 08:26 пишет:

А як ви прогріваєте двигун?
Звик а попередніх авто гріти поки стрілка тахометру не опуститься нижче 1,5К обертів, але тут зовсім не так, у форя є синя лампочка "мені холодно", оберти спадають дуже повільно, коли тухне лампочка - на тахометрі ще віще за 1,5К обертів, але сьгодні грілся 8 хвилин. Літом я ще могу поразуміти хвилина - півтори, але ж грітися 8 хвилин то ІМХО вже занадто.
Синя лампочка гасне при 93 фарінгейтах (майже 34 цельсія), все, що нижче 86 фарінгейтів навіть не показує, тобто температура двигуна починає показуватися тільки з 86 фарінгейтів (30 цельсіїв), "один зайомий володар"™ форя якось сказав, що двигун у форях треба гріти та не їздити на холодному. З другого боку 0w20 рідке навіть у низкому діапазоні темперетур, і тут я у роздумі, бо наразі FB25 у літку прогрівається дуже швидко (навіть скоріше за 1,6 лансера), а от у зимку дуже повільно і чекати 5-10 хвилин якось особливого бажання немає.

у меня, как только зевелся, обороты держатся около 1700, но независимо от времени прогрева, если проехать метров 6-7 и опять остановиться, то обороты держатся уже 700-800. Синяя лампа гаснет в течении 5-7 минут

Outdriver | подсевший на форум

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Bivaliy] 7 декабря 2020 в 09:03

Bivaliy 05.12.2020 23:13 пишет:

Amateur 05.12.2020 19:40 пишет:

Bivaliy 01.12.2020 12:34 пишет:

Так заходишь в меню приборки (управление под рулем) и меняешь на европейскую систему отсчета.

Тидищ... Завтра спробую...

Это только для Аутбека...

та емнип минюха в форике такая же как и в ауте

shcherb | опытный писатель

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Amateur] 7 декабря 2020 в 10:41

В ответ на:

А як ви прогріваєте двигун?

не думаю що двигун Субару тут чимось відрізняється особливо. Якщо авто нове або майже нове і у вас на 2-5 років, то можете економити час і не гріти. Свої 100-150К відпрацює а далі будуть проблеми наступного власника. Якщо ж над машиною "трясетеся" або ви вже третій власник і пробіг під 200К - гріти, щоб спокійніше спалося)) 8 хвилин краще аніж 5, а 10 краще аніж 8

Outdriver | подсевший на форум

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Amateur] 7 декабря 2020 в 13:41

Amateur 07.12.2020 08:26 пишет:

А як ви прогріваєте двигун?
Звик а попередніх авто гріти поки стрілка тахометру не опуститься нижче 1,5К обертів, але тут зовсім не так, у форя є синя лампочка "мені холодно", оберти спадають дуже повільно, коли тухне лампочка - на тахометрі ще віще за 1,5К обертів, але сьгодні грілся 8 хвилин. Літом я ще могу поразуміти хвилина - півтори, але ж грітися 8 хвилин то ІМХО вже занадто.
Синя лампочка гасне при 93 фарінгейтах (майже 34 цельсія), все, що нижче 86 фарінгейтів навіть не показує, тобто температура двигуна починає показуватися тільки з 86 фарінгейтів (30 цельсіїв), "один зайомий володар"™ форя якось сказав, що двигун у форях треба гріти та не їздити на холодному. З другого боку 0w20 рідке навіть у низкому діапазоні темперетур, і тут я у роздумі, бо наразі FB25 у літку прогрівається дуже швидко (навіть скоріше за 1,6 лансера), а от у зимку дуже повільно і чекати 5-10 хвилин якось особливого бажання немає.

Специально обратил внимание, сегодня синий градусник пропал через 3+ минуты. На градуснике было -8, машина стояла с пятницы.

Bivaliy | V.I.P

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Amateur] 7 декабря 2020 в 14:41

Amateur 07.12.2020 08:26 пишет:

А як ви прогріваєте двигун?

Никак. Максимум минута-две если температура ниже -10.
А потом плавненько, без резких ускорений в путь.

Но в старом субарике я грел в мороз минут 5. И только из-за кожаного салона.

В новом тряпка. Комфортно, завел и поехал

civic | старый писатель

Re: Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

[Re: Нафаня] 8 декабря 2020 в 09:38

Вообще не грею специально мотор. Завел, включил подогрев сидения и в путь. Пару минут в спокойном режиме, как раз, пока выезжаю со двора. Через несколько минут синяя лампочка гаснет и можно ехать в обычном режиме.

Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

Двигатель EJ25, Subaru. Пара вопросов.

Додаткова інформація

Модератор: