Учитывая что у меня стал снова подлипать клапан после чистки и продолжая заправляться на брсм то ещё наверное грязный, прийдётся на авантаж возвращаться или мото пробовать.
Учитывая что у меня стал снова подлипать клапан после чистки и продолжая заправляться на брсм то ещё наверное грязный, прийдётся на авантаж возвращаться или мото пробовать.
Учитывая что у меня стал снова подлипать клапан после чистки и продолжая заправляться на брсм то ещё наверное грязный, прийдётся на авантаж возвращаться или мото пробовать.
выше писал. мне пришлось два раза чистить. но правда после второго раза сменил заправку
когда началась эта тема, в тоже время мой друг написал, что на ТО было много грязи в фильтрах. Я в тот период катался очень много, заправлялся на Авантажах на Одесской трассе и на Житомирской трассе, на БРСМ - Киев, Житомирская трасса, Одесская, на ВОГ, где всего 400 л за 10 дней на разных заправках. На прошлой неделе прошел ТО, фильтра чистые, хотя они пробежали 15 тыс км Жалко, что некоторые попали на плохой газ
Установщик ГБО, который ставил мне ГБО 9-10 лет назад - тогда еще сказал "только не брсм". Почему? не знаю.... Но я заправлялся на БРСМ редко, потому что заправки не по пути...в основном заправлялся - по Кайсарова налево и вверх - улицу не помню...но проблем никогда не было....
Этим летом заправлялся на БРСМ по пути в Затоку (на одесской трассе. по моему ок умани, на окружной одессы и на обратном пути тоже в районе умани) - газ нормальный (расход и загрязненность фильтров стандартная)
Последние года 3, после того, как на КЛО (на бажана) мне влили 56 литров в 57 литровый баллон (в баллон больше 50 влазит очччень редко) заправляюсь на Барсах - на Кировоградской, на Григоренко или на Здолбуновской. На прошлой неделе решил поменять фильтры гбо - глянул по записям...е-мае - крайний раз менял их 26 тыс назад - ожидал .авна полный фильтр редуктора, но ничего критического не было. - обычная стружка (у меня медная магистраль). Ну да, больше, чем когда меняешь на 10 к, но расход не увеличился - динамика не страдала.
Видел как то фильтр редуктора томасетто (был у ГБОошника на ТО, а к нему приехал таксист с жалобой "на газ не переходит") - так вот - гофры фильтра практически не видно - вся гофра забита стружкой и каким то шламом. Пробег без замены фильтров 60к+.....заправлялся таксер (я подозреваю) на самых дешевых АЗС.
Так что мне кажется - тут больше роль играет конкретная АЗС, а не сеть.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
