Согласен с тем, что ситуации можно было избежать тем или иным способом, и что конфликт на ровном месте.
ну не всем хочется постоянно лавировать по дороге уклоняясь от даунов читающих ПДД по диагонали (или не читающих вообще) да, избежать конфликта можно было, без вопросов, но постоянное не наказание ведет к тому что имеем - постоянный игнор приоритетов, проезды на красный/желтый, езда по парковкам по диагонали и как угодно только не по разметке и т.д.
Согласен с тем, что ситуации можно было избежать тем или иным способом, и что конфликт на ровном месте.
ну не всем хочется постоянно лавировать по дороге уклоняясь от даунов читающих ПДД по диагонали (или не читающих вообще) да, избежать конфликта можно было, без вопросов, но постоянное не наказание ведет к тому что имеем - постоянный игнор приоритетов, проезды на красный/желтый, езда по парковкам по диагонали и как угодно только не по разметке и т.д.
Согласен с тем, что ситуации можно было избежать тем или иным способом, и что конфликт на ровном месте.
ну не всем хочется постоянно лавировать по дороге уклоняясь от даунов читающих ПДД по диагонали (или не читающих вообще) да, избежать конфликта можно было, без вопросов, но постоянное не наказание ведет к тому что имеем - постоянный игнор приоритетов, проезды на красный/желтый, езда по парковкам по диагонали и как угодно только не по разметке и т.д.
Плюсую, по отдельности и редко, эти косяки даже не заметны, но когда это происходит сплошь и рядом, для многих становится нормой.
KosWel 02.09.2020 11:29 пишет: Поворачивал в тот ряд, который мне нравится. И да, я дальше уходил в правый-правый и карман.
1. Повертаєте "як вам подобається" - це і є однією з причин конфлікту. Я б так не робив. В крайню ліву розвернутися не вийшло б, одразу, звісно, але проїхавши трохи далі піджатися - можна було. 2. Там можна сто разів встигнути далі перелаштуватися правіше (на практично пустій дорозі). Або випередивши усіх інших, або пропустивши - було б бажання.
Поджаться, пропустить кретина, прущегося на свой красный.. зачем такие советы? КА3257АТ и дальше будет ездить, как купившая права блондинка
Tarasoff 04.09.2020 10:37 пишет: КА3257АТ и дальше будет ездить, как купившая права блондинка
а после вот такого жесточайшего урока он выучит падеде и будет уступать? Тут правильно писали раньше, хочешь учить - учи до конца, но понимай чем это может кончиться. Не хочешь или не можешь, не заводись. Хочешь вызвать копов - вызывай, но без помпы. Позвонил, сообщил о нарушении, отчитался на автоуа
Tarasoff 04.09.2020 10:37 пишет: КА3257АТ и дальше будет ездить, как купившая права блондинка
а после вот такого жесточайшего урока он выучит падеде и будет уступать? Тут правильно писали раньше, хочешь учить - учи до конца, но понимай чем это может кончиться. Не хочешь или не можешь, не заводись. Хочешь вызвать копов - вызывай, но без помпы. Позвонил, сообщил о нарушении, отчитался на автоуа
Это само собой (я видео не смотрел , нет смысла без звука)
vasikk 01.09.2020 11:46 пишет: Імхо, якщо послав і опонент зупинився/виходить з авто - потрібно або виходити назустріч, щоб відстояти свою точку зору у разі активних дій, або вікно закрити.
Зачем вообще останавливаться или стекло опускать, покричал и едь себе дальше.
А вперед выйти, ну разве что чтоб под регистратор попасть. И если выходишь, готовиться что начнется махач. Но оснований в этой ситуации? Даже если силы равны, ну уедут оба с фингалами и недели три будут рассказывать какие они герои. А если неравны, побитая сторона будет вызывать полицию, оба тратить время...
Пеший 04.09.2020 10:48 пишет: Куда поджиматься ? Слева от навигатора еще две свободных полосы . Неужели сложно быть хоть немного уважительным к другим участникам движения ?
Это все личные проблемы оппонента, обязан пропустить в любом случае.