Відповісти
В идеале иметь несколько машин под разные задачи и мотоцикл
Золотые слова. Но, к сожалению, это мягко говоря не всегда реализуемо (по разным причинам). Поэтому приходится идти на компромисы и подбирать один универсальный авто на все случаи жизни.
Редагувати
В идеале иметь несколько машин под разные задачи и мотоцикл
Золотые слова. Но, к сожалению, это мягко говоря не всегда реализуемо (по разным причинам). Поэтому приходится идти на компромисы и подбирать один универсальный авто на все случаи жизни.
Хотя по городу с удовольствием ездил бы на каком-то хэтчбеке
В идеале иметь несколько машин под разные задачи и мотоцикл
Золотые слова. Но, к сожалению, это мягко говоря не всегда реализуемо (по разным причинам). Поэтому приходится идти на компромисы и подбирать один универсальный авто на все случаи жизни.
полностью согласен. Поэтому когда говорят, что "большой бобик не нужен", то это он кому-то не нужен, а кому-то как раз в тему. И "я везде на седане проеду" это конечно норм, я тоже много где на фабе проезжал, но пузотерка это пузотерка
), несмотря на ужасные зеркала (15 лет машине все-таки 
) и неудобные сиденья (самые базовые) - в городе идеальное авто (главное что крупные ямы более-менее мягко отрабатывает) - вообще б наверное литра 1,5-2 на 100 ела б (у меня сейчас как раз исключительно короткие поездки по 3-7 км, мне когда на кашкае надо 4км проехать - просто 
- там за такой пробег даже печка зимой не начинает нормально греть)
я вот сейчас вынужден временно на микре кататься - 6,5л городской расход (при 14 до 100
Вопрос исключительно личных предпочтений.
(у меня сейчас как раз исключительно короткие поездки по 3-7 км, мне когда на кашкае надо 4км проехать - просто
Re: Дизель vs Гибрид
(у меня сейчас как раз исключительно короткие поездки по 3-7 км, мне когда на кашкае надо 4км проехать - просто
вот и у меня в нынешних условиях расход растет в космос, еще не зима, а уже 16+л/100 - менее 3км до школы и обратно по 40км/ч зоне, и так 3 раза в день. а зимой с прогревами за 20 будет?
вот тут PHEV бы себя проявил.
це ж 
16 л при 40км за годину?
не можу тут не похвастатись оцим
Вы же понимаете, что ехать по "40 км/ч зоне" да еще и с короткими пробегами - это мягко говоря не то же самое, что средняя 44 км/ч в длинной поездке?
16 л при 40км за годину?
не можу тут не похвастатись оцим
Вы же понимаете, что ехать по "40 км/ч зоне" да еще и с короткими пробегами - это мягко говоря не то же самое, что средняя 44 км/ч в длинной поездке?
Вопрос владельцам гибридного РАВ4.
1. Как зимой с теплом в салоне? Когда салон начинает нагрев?
2. Зимой... прогревать силовые установки тоже надо? или сел и сразу можно 0-60 вальнуть?
3. Есть ли у гибрида такое понимание как прогрев?
4. Как в целом эксплуатация зимой гибрида?
Вопрос владельцам гибридного РАВ4.
1. Как зимой с теплом в салоне? Когда салон начинает нагрев?
2. Зимой... прогревать силовые установки тоже надо? или сел и сразу можно 0-60 вальнуть?
3. Есть ли у гибрида такое понимание как прогрев?
4. Как в целом эксплуатация зимой гибрида?
На сьомій сторінці цієї гілки я писав про це.
http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=12135268&page=0&vc=1
Вопрос владельцам гибридного РАВ4.
1. Как зимой с теплом в салоне? Когда салон начинает нагрев?
2. Зимой... прогревать силовые установки тоже надо? или сел и сразу можно 0-60 вальнуть?
3. Есть ли у гибрида такое понимание как прогрев?
4. Как в целом эксплуатация зимой гибрида?
На сьомій сторінці цієї гілки я писав про це.
http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=12135268&page=0&vc=1
Dmitrik, у Вас полный или передний привод? Встал снова вопрос нужды в полном приводе при 80% езды по городу. Сначала решили, что паркетник это и пусть будет с полным. Потом начали считать. Разница 3 тыс долларов между AWD и FWD . Так что совет владельца гибрида бы пригодился.
Вопрос владельцам гибридного РАВ4.
1. Как зимой с теплом в салоне? Когда салон начинает нагрев?
2. Зимой... прогревать силовые установки тоже надо? или сел и сразу можно 0-60 вальнуть?
3. Есть ли у гибрида такое понимание как прогрев?
4. Как в целом эксплуатация зимой гибрида?
На сьомій сторінці цієї гілки я писав про це.
http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=12135268&page=0&vc=1
Dmitrik, у Вас полный или передний привод? Встал снова вопрос нужды в полном приводе при 80% езды по городу. Сначала решили, что паркетник это и пусть будет с полным. Потом начали считать. Разница 3 тыс долларов между AWD и FWD . Так что совет владельца гибрида бы пригодился.
Цитувати
