Відповісти
знаешь, что это мне напоминает? ну представь, что ты молодой и зеленый девственник. хочется девушку... их так много, такие все красивые... но ты не знаешь, как у них что где и с какой стороны подойти. да и склонить их к активным действиям сложно.
и вот ты снимаешь ветхую старушку! и практикуешься, практикуешься, практикуешься... годик-второй... и больно сделать не страшно, и опыта прибавится?
вот такие у меня ассоциации.
Странными мне показались аналогии у VeryPoor
. Точнее, аналогий я собссно и не наблюдаю. Для себя лично ессно, никому ничо не навязывая. Неужели в твоем примере из-за неопытности и незнания того «что да как», можно что-то потерять (кроме девственности 
)? К каким последствиям это может привести? Предполагаю, речь в комплексах, но лично я не особо комплексую в отношении своей неопытности в чем-то новом для меня, о чем бы не шла речь 
. Поэтому приведенная якобы аналогия мне лично не понятна. А в случае с авто несколько иная ситуация. Во-первых, качественный пепелац, который хочется купить так, чтобы надолго, стоит немалых денег и совершенно не хочется его портить по своей неопытности в первые же несколько месяцев вождения, если этого очень легко можно избежать. Во-вторых, на этой цяце ты впервые попадаешь в такой неординарный круговорот как автомобильное движение. Абсолютно новая ситуация! А это значит, что гарантировано будут шишки.
И у тебя, и у авто. Если в случае с твоим примером мне пох на всё это (если твоя девушка, то или отнесется с пониманием 
или в сад такую девушку 
, а если снял, то почему У ТЕБЯ об этом должна болеть голова? ), то тут мне очень даже не пох. Ибо все, что я знаю – это то, что могут быть (даже неведомые для меня) попандосы, которые практически гарантированно приведут к последствиям как финансовым, так и моральным. Вот я, будучи полным нулем, откатав только курсы вождения, сел за руль в октябре прошлого года. По памяти из случившегося за прошедший год (а точнее, все это произошло в первые несколько месяцев)
:- частенько ставил тазик под балконами, в итоге разок сбросили на капот стекло - весь капот в сколах;
- не до конца опустил ручник разок, проехал до работы - менял колодки;
- вероятно, прилично сцепление раздолбал, потому как на самом начальном этапе, естественно часто глох, долгое время коряво стартовал (перегазовки, недогазовки, дергания);
- причины неопытности при парковке, разворотах и т.п., короче проблема с габаритами. Итог – «ссадины» на бамперах;
- пару раз хорошие ямки и, как следствие, – впирёт на развал;
- в самом начале прощелкал по дистанции, вьехал маленько в Ланос. Рихтовка, покраска крыла, замена поворотника.
Всё перечисленное – именно то, чего я ожидал, но просто не знал, в чем именно будут мои шишки. А взял бы я сразу авто подороже, на века – во-первых в каждом из случаев влет по деньгам был бы совершенно другого порядка, а во-вторых, есть еще психологическая сторона: так я знаю, что этот пепелац все равно буду продавать, как только буду чувствовать себя уверенно на дороге и частота «приключений» уменьшится, и посему не особо переживаю по поводу всего случившегося. И все в порядке – нервов потрачено минимум, денег – тоже.
Редагувати
Цитувати
. Для того чтобы научиться ездить с 0 вменяемому человеку необходимо ну максимум 2 месяца - о каких 2 годах идет речь 
, насколько я понимаю ВУ уже есть?
Так что тут каждому свое. 
Помню, в школе всегда все дом.задания делал сперва на черновике, ибо как только я пытался нарушить эту традицию и сразу писал в чистовик, то получалось как в том бородатом анекдоте про парикмахера "от чёрт, опять ничего не получилось!". 
Ну как по мне, ессно.
Время покажет. Пока я хочу купить машину и не кусать себе локти, что сходу ее множественно "покоцал" исключительно из-за неопытности, хотя этого легко можно было избежать Вот и всё. 
Вот тогда действительно тяжело вести дискуссию. Или к чему такие аналогии, как по мне, нездоровые? Наверняка большинство присутствующих в тех или иных обстоятельствах идут на нарушение ПДД в той или иной степени. Планка для каждого своя. К примеру, наверняка многие изредка (мягко говоря, судя по ситуации на дорогах) нарушают скоростной режим. Сознательно. При этом понимают, что последствия могут быть плачевными. От гайцов с фонариком до ДТП (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог кому накаркать). Совершенно очевидно, что это действительно «не обязательно проверять на своей шкуре». Но ведь нарушают. Однако стоит хоть разок осечься, поплатиться, и сразу та самая планочка будет гораа-а-аздо ниже, а степень осторожности – гораздо выше.