современные моторы это октан 95 , и СЖ 10-11 , при СЖ 12 это октан 98 ...А почему моторы на 95 и 92 бензины конструктивно разные - ход поршня, камера сгорания, на 95 и 98 бензин я так понимаю тоже... а с октановым числом 102 - "совершенно съедобно"?
оп заправка октан газа от 97 до 102 , что совершенно съедобно для современных моторов
современные моторы это октан 95 , и СЖ 10-11 , при СЖ 12 это октан 98 ...А почему моторы на 95 и 92 бензины конструктивно разные - ход поршня, камера сгорания, на 95 и 98 бензин я так понимаю тоже... а с октановым числом 102 - "совершенно съедобно"?
оп заправка октан газа от 97 до 102 , что совершенно съедобно для современных моторов
Эта... а как например на Лачетти переключение фишки устраняет эти "конструктивные особенности"? Ну или мой БМВ ездит на бензине от 92 до 101?
...
А почему моторы на 95 и 92 бензины конструктивно разные - ход поршня, камера сгорания, на 95 и 98 бензин я так понимаю тоже... а с октановым числом 102 - "совершенно съедобно"?
Эта... а как например на Лачетти переключение фишки устраняет эти "конструктивные особенности"? Ну или мой БМВ ездит на бензине от 92 до 101?
Это как в классику Жигуля лить 98 или 100...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
