Зарядка для э-авто (2/2) / Електротранспорт

Ganni | подсевший на форум

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 24 сентября 2020 в 12:53

Greeny 23.09.2020 21:11 пишет:

Ganni 23.09.2020 11:28 пишет:

Greeny 23.09.2020 01:13 пишет:

В ответ на:

...

На несколько человек

Це об"єктивна потреба чи дехто просто не хоче ділитись джітіайкою?
Бо загалом у вас дійсно малореальний кейс для електрички на жаль Я про це завжди пишу в гілці - якщо не має гарантованої точки (пофіг де - дома, на роботі, у друга тощр), то я б не брав Максимум гібрид чи плаг-ін

ГТИ-священная корова. Она только моя "прелесть".)) Да, я к такому же неутешительному выводу прихожу. Либо просто купить вторую машинку на бензине, либо поиграться с плаг-ин. Останавливает от покупки Вольта или подобного-не хочу битка из Америки. Есть вариант GTE из Германии, но это откровенно дорого.

Якщо розглядаєте купівлю б/у в Європі, то тойотівські дрібні гібриди я б теж не скидав з рахунків

Хоча ГТЕ звісно куди крутіший варіант

LelikKS | старожил

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 24 сентября 2020 в 16:54

Greeny 21.09.2020 10:48 пишет:

HelloFromHell 21.09.2020 00:28 пишет:

Та самый обычный PHEV. 50-100 км на батарее в зависимости от поколения выпуска, а дальше обычный гибрид на бензе.

Интересно. Посмотрел. В принципе можно от розетки с землей заряжать часов 6-7. Только нужно поменять зарядное на 220В.

Как показывает практика заряжается вольт1 4 часа ночью, если юзать смарт зарядку с регулировкой ампеража. А так можно включить режим где будет бензин подзаряжать батарейку, но расход выше.
В среднем по городу пробег 50-+ если не отказывать себе во всех прелестях или 75+- тошнить.

Greeny | важничающий писатель

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Ganni] 24 сентября 2020 в 22:10

Ganni 24.09.2020 12:53 пишет:

Greeny 23.09.2020 21:11 пишет:

Ganni 23.09.2020 11:28 пишет:

В ответ на:

...

Це об"єктивна потреба чи дехто просто не хоче ділитись джітіайкою?
Бо загалом у вас дійсно малореальний кейс для електрички на жаль Я про це завжди пишу в гілці - якщо не має гарантованої точки (пофіг де - дома, на роботі, у друга тощр), то я б не брав Максимум гібрид чи плаг-ін

ГТИ-священная корова. Она только моя "прелесть".)) Да, я к такому же неутешительному выводу прихожу. Либо просто купить вторую машинку на бензине, либо поиграться с плаг-ин. Останавливает от покупки Вольта или подобного-не хочу битка из Америки. Есть вариант GTE из Германии, но это откровенно дорого.

Якщо розглядаєте купівлю б/у в Європі, то тойотівські дрібні гібриди я б теж не скидав з рахунків

Хоча ГТЕ звісно куди крутіший варіант

К сожалению, GTE не попадает в бесплатную растоможку гибридов, у которых ДВС является генератором электродвигателя, а не напрямую подключен к колесам. У GTE и электро и ДВС оба крутят колеса и таможенный побор убивает всякий интерес.

Самый популярный гибрид тойоты в Европе - С-HR. Но он нн плагин, и его можно злесь купить.

Greeny | важничающий писатель

Re: Зарядка для э-авто

[Re: LelikKS] 24 сентября 2020 в 22:12

LelikKS 24.09.2020 16:54 пишет:

Greeny 21.09.2020 10:48 пишет:

HelloFromHell 21.09.2020 00:28 пишет:

Та самый обычный PHEV. 50-100 км на батарее в зависимости от поколения выпуска, а дальше обычный гибрид на бензе.

Интересно. Посмотрел. В принципе можно от розетки с землей заряжать часов 6-7. Только нужно поменять зарядное на 220В.

Как показывает практика заряжается вольт1 4 часа ночью, если юзать смарт зарядку с регулировкой ампеража. А так можно включить режим где будет бензин подзаряжать батарейку, но расход выше.
В среднем по городу пробег 50-+ если не отказывать себе во всех прелестях или 75+- тошнить.

Вольт - хороший плагин. Но я пока не могу психлологически купить битую машину.

LelikKS | старожил

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 25 сентября 2020 в 16:59

Все зависит от удара. У меня все целое боковое....
Рекомендую профиль Sal...
Все четко и прозрачно.

Greeny | важничающий писатель

Re: Зарядка для э-авто

[Re: LelikKS] 25 сентября 2020 в 19:47

LelikKS 25.09.2020 16:59 пишет:

Все зависит от удара. У меня все целое боковое....
Рекомендую профиль Sal...
Все четко и прозрачно.

Спасибо. Sal это -камрад на фтуе?

ale_xey | V.I.P

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 29 сентября 2020 в 08:51

Подскажите, а какие параметры у зарядных станций, которые стоят у супермаркетов? В смысле мощность/сила тока. И кто их производит? Можно ли такую купить и установить у себя в частном доме? Не будет ли против облэнерго? Нужны ли какие разрешительные документы?

МАЦАЦИКЛИСТ | важничающий писатель

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 4 октября 2020 в 11:35

Жити в таких не людських умовах, мяко кажучи, гємор і без електроавтомобіля.
Особисто я, все продав би і виїхав в приватний будинок.

Змінено МАЦАЦИКЛИСТ (11:36 04/10/2020)

Ganni | подсевший на форум

Re: Зарядка для э-авто

[Re: МАЦАЦИКЛИСТ] 6 октября 2020 в 16:55

МАЦАЦИКЛИСТ 04.10.2020 11:35 пишет:

Жити в таких не людських умовах, мяко кажучи, гємор і без електроавтомобіля.
Особисто я, все продав би і виїхав в приватний будинок.

Дуже корисний комент

wroom | приверженец

Re: Зарядка для э-авто

[Re: ale_xey] 8 октября 2020 в 12:26

Від 0 до 6кВт - j1772 (1 фаза)
Від 0 до 18кВт - Mennekes (3 фази)

Від 0 до 400кВт - Chademo (в Україні є до 100кВт).

Ви спочатку оберіть авто та доступну потужність та к-сть фаз що будуть/є доступні.

Собі зробив похідний зарядник на базі SimpleEVSE (1.8кВт щоб 10А автомат не вибивав). І вожу з собою, вся електроніка влізла в конектор j1772 (виглядає - вилка 220в, 5м кабелю, j1772)

https://github.com/kortas87/simple-evse

Штатна зарядка на 3кВт на пмж в гаражі.

Змінено wroom (13:22 08/10/2020)

lingvo | СуперСтар

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 8 октября 2020 в 13:20

В ответ на:

в Україні є до 100кВт

А де в Україні такі є?

wroom | приверженец

Re: Зарядка для э-авто

[Re: lingvo] 8 октября 2020 в 13:52

АЄшники колись спам присилали, що почали встановлювати 100кВт.

За трошки грошей, можна привезти собі.

https://www.chademo.com/portfolios/delta-electronics1-2/

Ekspert83 | СуперСтар

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 8 октября 2020 в 14:41

Greeny 24.09.2020 22:10 пишет:

Ganni 24.09.2020 12:53 пишет:

Greeny 23.09.2020 21:11 пишет:

В ответ на:

...

ГТИ-священная корова. Она только моя "прелесть".)) Да, я к такому же неутешительному выводу прихожу. Либо просто купить вторую машинку на бензине, либо поиграться с плаг-ин. Останавливает от покупки Вольта или подобного-не хочу битка из Америки. Есть вариант GTE из Германии, но это откровенно дорого.

Якщо розглядаєте купівлю б/у в Європі, то тойотівські дрібні гібриди я б теж не скидав з рахунків

Хоча ГТЕ звісно куди крутіший варіант

К сожалению, GTE не попадает в бесплатную растоможку гибридов, у которых ДВС является генератором электродвигателя, а не напрямую подключен к колесам. У GTE и электро и ДВС оба крутят колеса и таможенный побор убивает всякий интерес.

Самый популярный гибрид тойоты в Европе - С-HR. Но он нн плагин, и его можно злесь купить.

Так нет для гибридов "бесплатной растаможки", НДС для гибридов есть всегда. Акциз и пошлина тоже. Всё как для обычного авто.

От НДС освободили только полные электрички и то на них есть формальный акциз (1 евро/кВт).

Змінено Ekspert83 (14:46 08/10/2020)

serg99 | старожил

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 12 октября 2020 в 14:48

Greeny 24.09.2020 22:12 пишет:

Вольт - хороший плагин. Но я пока не могу психлологически купить битую машину.

так из США не обязательна машина будет битая. есть же аукцион с целыми авто, и тут на форуме девушка их играет там и привозит. можете обратиться.

Alexey_M | Супер писатель!

Re: Зарядка для э-авто

[Re: Greeny] 14 октября 2020 в 10:16

Greeny 24.09.2020 22:12 пишет:

Вольт - хороший плагин. Но я пока не могу психлологически купить битую машину.

Интересно, а вы отличаете "битую машину" от "машины с нарушенной пассивной безопасностью"?

Усі сторінки

Зарядка для э-авто (2/2)

Зарядка для э-авто (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: