Відповісти
Если вы планируете повернуть на этом Т-образном перекрестке налево, вы должны заранее занять положение в среднем ряду или в правом из трех рядов, имеющих знак "движение по полосам" со стрелкой налево.
В чем проблема занять нужный ряд?
Если вы занялии крайнее левое положение, выполняя требоания ПДД по размещению ТС на перекрестке, вы упрётесь на промежуточном светофоре в знак "движение по полосам" со стрелкой налево и не сможете продолжить движение по ул.Набережно-Хрещатицкой, а вынуждены будете повернуть обратно на ул.Нижний Вал.
какие еще там требования кроме знака движения по полосам?
Никто в крайний левый не заставляет становиться, но согласен, что могли бы и схему движения установить, да и на знаке вполне можно обозначить - левая полоса только на разворот, подобные знаки движения по полосам встречаются в городе
Не могли бы, а обязаны установить схему -- перекресток сложный, часть знаков противоречат друг-другу. Знак на промежуточном светофоре установлен так, что нет места для перестроения (+сплошная разметка нанесена неправильно).
Предложение проехать по кругу на второй заход совершенно идиотское. Выполняя ПДД и глядя в установленные знаки робот-автопилот будет ездить там кругами пока не закончится электичество. Только случайность может заставить его встать правее.
Теперь каждый подобный перекресток мы должны объезжать кругами со второго захода?
В ПДД написано "водитель должен быть внимательным и .." тра-та-та, но нигде не написано, что водитель обязан на память помнить вые..ны всех городских перекрестков, на которых проектанты не сподобились нормально организовать движение.При такой мере ответственности со всех сторон, такой результат и имеем.. не, ну можно нанять адвоката за $20/час, чтобы выбить штраф $60 с госконторы через несколько заседаний и что? Сколько таких дыр останется ещё? Вопросы риторические.
Редагувати
Цитувати
