ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg (2/2) / Вибір автомобіля

Михаил_N | СуперСтар

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: alexkit] 27 сентября 2020 в 20:06

alexkit 27.09.2020 18:54 пишет:

На бездорожье сейчас спроса нет, тема про премиальность и комфорт, Сузуки Джимни на бездорожье гораздо лучше ку7))

За такие деньги машина должна уметь делать всё. Кому нужно 2 машины, а не одна, то пускай берет Вольво, а потом бежит за второй Сузуки и вытаскивает первую.

Змінено Михаил_N (20:07 27/09/2020)

Ganni | подсевший на форум

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Скаут] 28 сентября 2020 в 10:55

Прикріплені файли (0 завантажити)

Скаут 27.09.2020 15:40 пишет:

Cypriot 27.09.2020 14:16 пишет:

Вольво премиальнее салоном, но Туарег, по идее, интереснее едет.

2.0 B5 250 л.с, 350 Нм, турбо-бензин

8-АКП Geartronic 4x4
Разгон 0-100 за 7.7 сек, Максималка 215 км/чРасход: 9.1 л (город), 6 л (трасса), 7.1 л (смеш.)

3.0 TDI V6, 231 л.с, 500 Нм, турбо-дизель

8-Tiptronic 4x4
Разгон 0-100 за 7.5 сек, Максималка 218 км/чРасход: 10.2 л (город), 6.6 л (трасса), 7.7 л (смеш.)

якщо порівнювати схожі двигуни, то особливої різниці нема.

Це у вас цифри витрат з попереднього покоління Тура

В нового ось такі. При чому смішний апетит нового покоління підтверджений журналістами. Там трабл з задушеною задля екології педаллю газу, але то вже інша розмова...

п.с. Да, і в мене питання а нащо порівнювати схожі двигуни, якщо топовий V6 все одно буде по грошах в лізі Вольво, в той час як їхатиме куди краще

Базовий Тур то для країн в яких податки з потужності ну і трохи для адептів "менше форсування = більше надьожності"

Це у вас цифри витрат з попереднього покоління Тура В нового ось такі. При чому смішний апетит нового покоління підтверджений журналістами

Змінено Ganni (10:57 28/09/2020)

Paulskit | V.I.P

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Скаут] 28 сентября 2020 в 11:08

В целом, ты сам все написал. Вольво приятнее внутри (хотя мне компоновка салона V90 или XC60 нравится больше), у Тура интереснее двигатель и подвеска. С задачей комфортного перемещения по Украине оба справятся на отлично. По Киеву разницы в целом не вижу.
Если бы выбор стоял из этих 2, то брал бы или акционную Вольво (хз есть ли сейчас), или уже тянул до Тура с дизельным V6. Банально из-за двигателя, он очень крутой и с адекватным расходом.

skov | СуперСтар

Re: ще один баян про напівпреміум

[Re: Скаут] 28 сентября 2020 в 11:48

Скаут 27.09.2020 15:37 пишет:

в таурега є дизель і на 231 і 286 і 420, у ХС90 - один на 250, але є PHEV на 390.
паритет.

По XC90, открываю брошюру
https://viking-motors.ua/wp-content/uploads/2019/04/XC90_RUru.pdf

На странице 3 для T8:
Максимальна потужність, к/с (КВт) при об.хв - 303 (223) 6000
Крутний момент, Нм / об.хв - 400 / 2200-4800
Розгін 0-100 км/год, с - 5,8

Нет ни слова про 390 сил

По Туарегу, для дизеля V8
https://www.volkswagen.ua/new-touareg

Макс. потужність, к.с. (кВт) при об./хв. - 422 к.с. (310 кВт)
Макс. крутний момент, Нм при об./хв. - 900 Нм при 1250-3250 об/хв
Розгін 0–100 км/год, с - 4,9 c

Близкие характеристики к T8 версии XC90 у обычного бензинового Тура на 340 коней, только цена "немножко" отличается.

Змінено skov (11:53 28/09/2020)

skov | СуперСтар

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Скаут] 28 сентября 2020 в 11:52

Скаут 27.09.2020 15:26 пишет:

skov 27.09.2020 13:36 пишет:

Ничего спорного, факт. Пневма у Вольво - не особо надежная.

для мене не надійна означає, що ламається раніше запланованого терміну служби і частіше, ніж у інших виробників. Є така статистика?

Корректной статистики у меня нет. Но вы можете самостоятельно поинтересоваться мнением сервисменов вольво по поводу надежности их пневмы.

lingvo | СуперСтар

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Скаут] 28 сентября 2020 в 12:00

Проголосовал и стало 24/24.

Я вообще-то за Model X из-за автопилота и прочих электронных ништяков. Но так как за нее голосовать нельзя, то я за Volvo чисто из-за 3-го ряда и PHEV.

lv_vl | старожил

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: skov] 28 сентября 2020 в 15:24

skov 28.09.2020 11:52 пишет:

Скаут 27.09.2020 15:26 пишет:

skov 27.09.2020 13:36 пишет:

Ничего спорного, факт. Пневма у Вольво - не особо надежная.

для мене не надійна означає, що ламається раніше запланованого терміну служби і частіше, ніж у інших виробників. Є така статистика?

Корректной статистики у меня нет. Но вы можете самостоятельно поинтересоваться мнением сервисменов вольво по поводу надежности их пневмы.

У новій ХС90 пневму «допилювали» чуть не кожен рік. Тому якщо питати в сервісменів, то скажуть що спочатку були трабли, але це все робили по гарантії, на скільки чув. Останні пару років ніби все гуд.

lv_vl | старожил

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: lingvo] 28 сентября 2020 в 15:27

lingvo 28.09.2020 12:00 пишет:

Проголосовал и стало 24/24.

Я вообще-то за Model X из-за автопилота и прочих электронных ништяков. Но так как за нее голосовать нельзя, то я за Volvo чисто из-за 3-го ряда и PHEV.

Ви про який PHEV? Той що Т8 гібрид з космічною ціною? Бо всі інші, ті що називають м‘якими гібридами, мають тільки якийсь там маленький електромоторчик для стартера і все.

SLON |

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Paulskit] 28 сентября 2020 в 18:34

Paulskit 28.09.2020 11:08 пишет:

Если бы выбор стоял из этих 2, то брал бы или акционную Вольво (хз есть ли сейчас)

На Вольво цена в евро, они подорожали в $ сильно
Сейчас можно только ущербную моментум купить по прошлогодней цене инскрипшен.

ОЛИГАРХ | старожил

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Скаут] 28 сентября 2020 в 19:46

Скаут 27.09.2020 12:43 пишет:

2. повноцінний 3й ряд сидінь

Полноценный он только у бусов и toyota sequoia.

Скаут | СуперСтар

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: lv_vl] 28 сентября 2020 в 19:58

lv_vl 28.09.2020 15:27 пишет:

lingvo 28.09.2020 12:00 пишет:

Проголосовал и стало 24/24.

Я вообще-то за Model X из-за автопилота и прочих электронных ништяков. Но так как за нее голосовать нельзя, то я за Volvo чисто из-за 3-го ряда и PHEV.

Ви про який PHEV? Той що Т8 гібрид з космічною ціною? Бо всі інші, ті що називають м‘якими гібридами, мають тільки якийсь там маленький електромоторчик для стартера і все.

85к
а туарег 4tdi від 90к - не космічно?

skov | СуперСтар

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Скаут] 28 сентября 2020 в 22:39

Скаут 28.09.2020 19:58 пишет:

85к
а туарег 4tdi від 90к - не космічно?

Разница между Туром с 4.0TDI (от ~2 млн 607 тыс грн) и XC90 (в Inscription от 2 млн 515 тыс грн) аж 92 тыс грн. Более динамичный авто, у которого уже в базе пневма, проекция на лобовое, матричные фары (за которые на XC90 придется доплачивать) стоит чуть дороже менее динамичного и хуже оснащенного. Так что все логично.

lingvo | СуперСтар

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: lv_vl] 29 сентября 2020 в 12:24

lv_vl 28.09.2020 15:27 пишет:

lingvo 28.09.2020 12:00 пишет:

Проголосовал и стало 24/24.

Я вообще-то за Model X из-за автопилота и прочих электронных ништяков. Но так как за нее голосовать нельзя, то я за Volvo чисто из-за 3-го ряда и PHEV.

Ви про який PHEV? Той що Т8 гібрид з космічною ціною?

Да, про T8. И насколько я помню, там не такая уж космическая цена, если сравнивать с той же моделью, но на дизеле, так как в T8 уже есть некоторые плюшки, которые в дизеле за отдельную плату. Например третий ряд в Т8 в базе, а в дизеле нет, и тд.
В итоге T8 всего на несколько тысяч дороже дизеля.

Змінено lingvo (12:25 29/09/2020)

tigra | старожил

Re: ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg

[Re: Скаут] 21 октября 2020 в 19:52

Скаут 27.09.2020 12:43 пишет:

тема з вчорашнього застілля

Вважаю, що XC90 явно поступається Q7 по "премільності", але трохи вище по рівню за Туарег.

Зрозуміло, що я буду топити за вольво (хоча був готовий купити туарег замість хс90, якби в ньому був доступний третій ряд), тому апелюю до думки місцевих експертів)

Ціни, доречі в +/- схожих комплектація однакові.
Переваги Вольво:
1. Гібридність (як м'який так і PHEV)
2. повноцінний 3й ряд сидінь

Перевари Туарега:
1. V6
2. Екран

що ще?

p.s. залишаю за собою право відправляти обрізані скріншоти з цієї теми своєму опоненту

Странно сравнивать самый безопасный авто (после model X) с алюминиевой q7. https://www.drive.ru/test-drive/audi/volvo/55f2770695a65649d60001bd.html Премиальность одинаковая, что там, что там.

А туарег (новый) - внешне китайский урод, а начинка отличная, но кузов опять же алюминий. Q7 и туарег себя при дтп могут хорошо показать на скорости до 64 км\ч (на которой в Украине никто не ездит), а дальше? Или вы думаете, что безопасность - это когда 6 и более подушек в салоне? Какая разница сколько подушек если другой авто уже в салоне?! Надежный высокопрочный кузов играет основную роль. У vag его нет на скорости свыше 64 км\ч.

Змінено tigra (19:53 21/10/2020)

Усі сторінки

ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg (2/2)

ще один баян про напівпреміум: XC90 vs Touareg (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: