Dr.Bibizinskiy 03.10.2020 17:00 пишет: Захотелось попробовать) 2016й год, официал, 2.0 дизель. Начитался страшилок про турбину, вылетающие патрубки И так далее. Правда? Кто что подскажет?
Ничего не подскажу по надежности, но F-pace во время теста мне показался очень жестким авто. Ну и качество сборки - это
Мене якось друг підвозив на такому -- дуже некомфортно. Жорстка ходова і дуже тісно у салоні навіть на передньому сидінні, попри чималі габарити авто. Ще й дах низький.
Обязательно потестируйте авто перед покупкой - составите свое мнение. Я ездил на F-pace, пересев с табуреточного и жесткого Суперба. Так вот Ягуар запомнился как еще более жесткий и еще более табуреточный. Возможно, 20" диски сыграли свою роль. Возможно, адаптивная подвеска способна улучшить комфорт (на тестовом авто была обычная).
Dr.Bibizinskiy 03.10.2020 17:00 пишет: Захотелось попробовать) 2016й год, официал, 2.0 дизель. Начитался страшилок про турбину, вылетающие патрубки итд. Правда? Кто что подскажет?
Я тут. Едь бери на тест, при том просись покатать побольше, а не только стандартный маршрут. Мне машина очень нравится, но у меня пробег 12К, не ломалось пока ничего)) У товарища 80, тоже не ломалось ничего.
Дизель бодрый. Жене хватает, я бы брал турбобензинку, он вообще с ней едет сказочно.
По поводу жёсткости: нормально, жена так вообще любит жёсткие управляемые машины. Машина жёсткая но упругая, подвеска непробиваемая.
"Машина жесткая, но упругая" - перевожу на простой язык. Подвеска - табуретка \ ощущение езды как на телеге. Для такой подвески нужны евро-дороги. УкрДороги не для "жестко упругих подвесок"
pad 05.10.2020 15:39 пишет: "Машина жесткая, но упругая" - перевожу на простой язык. Подвеска - табуретка \ ощущение езды как на телеге. Для такой подвески нужны евро-дороги. УкрДороги не для "жестко упругих подвесок"
pad 05.10.2020 15:39 пишет: "Машина жесткая, но упругая" - перевожу на простой язык. Подвеска - табуретка \ ощущение езды как на телеге. Для такой подвески нужны евро-дороги. УкрДороги не для "жестко упругих подвесок"
F-pace действительно жесткий авто. Если такая подвеска нравится, то, конечно, ни проблем ни мучений в езде не будет. Но от премиального авто в 2020 году ожидаешь более сбалансированного поведения.
F-pace действительно жесткий авто. Если такая подвеска нравится, то, конечно, ни проблем ни мучений в езде не будет. Но от премиального авто в 2020 году ожидаешь более сбалансированного поведения.
Смотря с чем сравнивать. Например в Х3 более жесткая, в тигуане в прошлом кузове более жесткая, в старом рав4 вообще жесть.
Смотря с чем сравнивать. Например в Х3 более жесткая, в тигуане в прошлом кузове более жесткая, в старом рав4 вообще жесть.
Тигуан и РАВ4 - это "немножко" другая лига. Непремиальные массовые модели, которые чуть ли не вдвое дешевле F-pace. Соответственно, требования к ним и ожидания тоже другие.
X3 в предыдущем кузове (F25) я тестил сразу после F-pace, и он мне запомнился более комфортным, несмотря на резину runflat и обычную подвеску. На новом (G01) не ездил, не знаю.
F-pace действительно жесткий авто. Если такая подвеска нравится, то, конечно, ни проблем ни мучений в езде не будет. Но от премиального авто в 2020 году ожидаешь более сбалансированного поведения.
Смотря с чем сравнивать. Например в Х3 более жесткая, в тигуане в прошлом кузове более жесткая, в старом рав4 вообще жесть.
F-pace действительно жесткий авто. Если такая подвеска нравится, то, конечно, ни проблем ни мучений в езде не будет. Но от премиального авто в 2020 году ожидаешь более сбалансированного поведения.
Смотря с чем сравнивать. Например в Х3 более жесткая, в тигуане в прошлом кузове более жесткая, в старом рав4 вообще жесть.
я тест-драйвив тут X3 та F-Pace (щоб зрозуміти чи хочу я їх обох взагалі) - мені теж здалось що F-Pace занадто жорсткий. На бездор я не виїзжав, але мені здалось там буде не дуже комфортно через це. По хорошій дорозі норм
F-pace действительно жесткий авто. Если такая подвеска нравится, то, конечно, ни проблем ни мучений в езде не будет. Но от премиального авто в 2020 году ожидаешь более сбалансированного поведения.
Смотря с чем сравнивать. Например в Х3 более жесткая, в тигуане в прошлом кузове более жесткая, в старом рав4 вообще жесть.
На Х3 может три разных подвески стоять, та что в базе самая популярная так вообще чуть ли не мягче тигуана какого нибудь.
F-pace действительно жесткий авто. Если такая подвеска нравится, то, конечно, ни проблем ни мучений в езде не будет. Но от премиального авто в 2020 году ожидаешь более сбалансированного поведения.
Смотря с чем сравнивать. Например в Х3 более жесткая, в тигуане в прошлом кузове более жесткая, в старом рав4 вообще жесть.
Про х3 большое заблуждение. Поставьте не RF резину и X3 очень комфортен даже со стандартной подвеской, ну а про адаптивную я вообще молчу.