Відповісти
Автомобиль создан специалистами, готовящими машины для спортивной команды СП "АвтоЗАЗ-Дэу" в сотрудничестве с Отделом конструкторских разработок СП и Запорожским отделением "АвтоЗАЗ-Дэу сервис".
Спортивная модель изготовлена на базе и с использованием 3-дверного кузова и основных элементов шасси автомобиля "Ланос".
Новая машина оснащена:
4-х цилиндровым двухвальным 16-ти клапанным двигателем рабочим объемом 2,0 л, который развивает мощность 136 л.с.
5-ти ступенчатой коробкой передач, разработанной с учетом характера раллийных трасс Украины и созданной с использованием серийных элементов применяемых для более тяжелых автомобилей Нубира и Леганза.
энергоемкой подвеской, в которой на передние колеса установлены спортивные амортизаторы фирмы Bilshtane, - а на задние конструкция собственной разработки.
усилителями руля и тормозов и вентилируемыми дисками передних тормозов.
14-ти дюймовыми литыми спицовыми колесами с покрышками размером
Для повышения устойчивости в автомобиле занижена посадка пилотов, а для их удобства сдвинуто положение руля и рычаг переключения передач максимально приближен к рулю.
Для обеспечения безопасности пилотов, в салоне автомобиля установлена рама безопасности и 4-х точечные ремни, соответствующие международным нормам, а также система пожаротушения с приводом управления как внутри так и снаружи машины.
Созданный автомобиль максимально приспособлен к соревнованиям на трассах с короткими скоростными участками и обилием поворотов. Он способен разгонятся с места 100 км/ч за 7 секунд и развивать максимальную скорость 180км/ч.
Это первый экземпляр, который может служить базовой моделью для создания национального класса спортивных автомобилей.
Служба маркетинга АвтоЗАЗ-Дэу
Sergio aka DefLoom
Редагувати
Цитувати
