trw для подавляющего большинства азиатских автомобилей производятся на китайском подразделении. качеством европейского завода там, к сожалению, даже не пахнет
Как говорят мои сервисмены на TRW - дольше ехать, но больше свистеть. Они ходят немного больше, при этом как правило свистят.
Скажите вашим сервисменам что иногда лучше жевать, чем говорить. Trw неоднократно проверено и с ними всё хорошо. Ну и если не внимательно читали тему, повторюсь - на старых дисках и колодках (не trw) звук был точно такой же
+100500 ТРВ=гут.
А скрип единоразовый, типа нажал на тормоз и кгххх. Или, пока не отпустишь, то всё время скрип-скрип-скрип? Есть зависимость от силы нажатия?
Может быть износ направляющих пальцев, при торможении на 0,5/1 мм прыгает колодка из за этого. Мне помогла замена направляющих на новые и правильная смазка.
На суппортах менялись ремкомплекты, по идее они должны были включать в себя новые пальцы. Тут вопрос - может ли издавать скрип что-то кроме суппортов, например ступицы
У меня были TRW (диски и колодки) всегда их ставил, но последний раз это было капец, скрипели при торможении и при трогании авто пока не разгонялся до 40 км/ч. Все разбирали и смотрели типо все норм. В итоге я не выдержал и почти новый комплект поменял на Textar (не реклама) и настала долгожданная тишина.
Королла 2005. Суппорта перебраны, колодки и диски новые (trw), пружинки новые оригинал. Ступица ?
Просто жесткие колодки. Совершенно не важно какого бренда. Стабильности качества давно не наблюдаю, увы(. Если противоскрипные пластины «гениальные» стошники не выкинули, просто набей противоскрипной смазки и, возможно, чудо произойдёт.
Відповісти
Редагувати
Re: Что может скрипеть при торможении ?
Цитувати
