Відповісти
После простоя 4-5 часов (летом 8-10ч) на холодную- заводится только с 4й, а то и 6й попыки. Т.е. крутит стартером, а мотор как-бы пытается хватить, но не до конца схватывает и снова крутит вхолостую. Нужно выключить зажигание и пробовать снова. И так вот на какой-то раз уже заведется.
На горячую же, или даже "на теплую" - заводимся "с полуоборота" при чем всегда. Расход топлива в норме, масло не жрет. Едет нормально во всех режимах.
Что было сделано перед тем как задавать вопросы:
1) замена свечей, фильтров (и масла)
2) проверка правильности установки ГРМ - все ок.
3) датчики темп. воздуха и ОЖ показывают то, что и на улице (после простоя), при нагреве плавно растет как и должно быть.
4) Лямбда работает, что 1я, что 2я.
5) Датчик импульсов коленвала - сопротивление показывает адекватное 880-910 оМ, был почищен от грязи.
6) Давление топлива в рампе 3.4 бара, сам насос давит 5.8 бара.
7) Бензин пробовали с разных заправок - результат одинаковый.
8) Чистили форсунки (не ультразвуком, промывали)
9) По Мультискану ошибок нет.
10) Батарея правда не новая, но на тестере 12.2 вольта, при заводке проседает на 9.8 вольта... стартер крутит вроде как живо.
Но после вышепроделанных действий ровным счетом ничего не изменилось - не в худшую, не в лучшую сторону.
Прошу подкинуть вариантов, что еще посмотреть или внимательней пересмотреть.
Редагувати
Цитувати
все эти мастера, проблема в бензонасосе. В итоге за 2500 тыс грн поменяли и новый владелец рад.
