На замену стыреного в 15м году АКОМ 60АЧ был куплен Vibrac той же ёмкости. При ежегодном обслуживании (раз в год зарядка устройством с десульфатацией и доливкой дистиллята) сейчас полет нормальный. В мороз автивку с жыпыес сигналкой и доп навеской ( датчиками) после недели простоя заводит.
2-3 года - это совсем ни о чем. Амега7 и Веста - это последнее, что покупалось более 5 лет назад и сейчас нормально себя чувствует. Из прошлого: Иста - 7 и сдохла, Веста - 9 лет. Это с моими пробегами, по +-15К в год. Правда советовать что-то конкретное из прошлого - тоже не вариант ))
Срок службы аккумулятора больше от условий эксплуатации зависит, чем от бренда. При длительных и регулярных поездках Иста легко прослужит дольше той же Варты, которая на машине с частыми простоями и короткими поездками с кучей потребителей легко умрет за 2-3 года.
juiT 30.11.2020 19:54 пишет: Лучше Рокета пока ничего не встречал.
Аналогично На Акценте родной Рокет проехал 180 тысяч и 8 лет, и уехал к новому хозяину На Черате 5 и 140 тысяч, купил на нее новый Рокет незадолго до продажи
В Сиде родной Делкор, проехал 4 года и 135 тысяч, вот недавно поменял, и то скорее перестраховался. Но ни Делкор ни Рокет к сожалению не нашел на мой дизель. Взял Эксид, посмотрим, как оно будет.
Vodnik 30.11.2020 22:11 пишет: На двух авто стоит Топла На одном уже 4 года, полет нормальный
Рідний Фіам 64 А/год прожив шість років і здався після тижневого простою авто при мінус 15 - мінус 20... А за пару тижнів перед цим я його вирішив трішки підкормити древнім зарядним, перекормив мабуть... Поставив Топлу 66 А/год, прожила шість років і померла напару з реле-регулятором гєни, а так би ще пожила, думаю. Поставлена братом в той-же час Топла 44 А/год жива-здорова досі 3*тьху... Зараз стоїть (вже півтора року) Yuasa 60 Ah - спостерігаю...
Mutant 30.11.2020 11:22 пишет: Які зараз аккумулятори оптимальні по співвідношенню ціна/якість? Колись купував Varta, був цілком задоволений. Щось змінилось?
Себе взял в августе прошлого года вот такой как на фото. Брал в АТЛ, прям советовали что лучше Боша и Варты будет. 2 или 3 года гарантии и обслуживания. Неделю назад решил подзярядить первый раз за все время перед морозами на стационарнике - оказалось что и не требовалось вовсе . Так что однозначно пока доволен) Пы.сы машина с профиля, 1.6 бенз, крутит - огонь
Mutant 30.11.2020 11:22 пишет: Які зараз аккумулятори оптимальні по співвідношенню ціна/якість? Колись купував Varta, був цілком задоволений. Щось змінилось?
Себе взял в августе прошлого года вот такой как на фото. Брал в АТЛ, прям советовали что лучше Боша и Варты будет. 2 или 3 года гарантии и обслуживания. Неделю назад решил подзярядить первый раз за все время перед морозами на стационарнике - оказалось что и не требовалось вовсе . Так что однозначно пока доволен) Пы.сы машина с профиля, 1.6 бенз, крутит - огонь
Прикольно аккум смотрится. У меня просто два провода + и -, а тут еще всяких проводов понавешано....
Mutant 30.11.2020 11:22 пишет: Які зараз аккумулятори оптимальні по співвідношенню ціна/якість? Колись купував Varta, був цілком задоволений. Щось змінилось?
Себе взял в августе прошлого года вот такой как на фото. Брал в АТЛ, прям советовали что лучше Боша и Варты будет. 2 или 3 года гарантии и обслуживания. Неделю назад решил подзярядить первый раз за все время перед морозами на стационарнике - оказалось что и не требовалось вовсе . Так что однозначно пока доволен) Пы.сы машина с профиля, 1.6 бенз, крутит - огонь
Прикольно аккум смотрится. У меня просто два провода + и -, а тут еще всяких проводов понавешано....
Как правильно? Сегодня снял аккумулятор и поставил на зарядку. Вот по окончании можно сразу ставить в авто или ждать какое-то время, дать остыть или еще чего..... Спасибо.
Чекати довго доведеться. Morati(з того ж заводу де роблять оригінальні Topla/Tab/Vesna) 17-го року. Декілька разів висаджував до 0, прикурював і т.і. Зараз зняв АКБ (через відсутність потреби у автівці) на дозарядку. На початку тіпа повний - напруга 12,8В оцінка ємності - не більше 25-30А*г. Після 10( ) днів на дюже маленькому струмі, без кипіння (зарядне переходить після заряджання у якийсь режим чергування) - піднялося до нормального 13,4. ємність щє не перевіряв.
Allodin 01.12.2020 16:11 пишет: Чекати довго доведеться. Morati(з того ж заводу де роблять оригінальні Topla/Tab/Vesna) 17-го року. Декілька разів висаджував до 0, прикурював і т.і. Зараз зняв АКБ (через відсутність потреби у автівці) на дозарядку. На початку тіпа повний - напруга 12,8В оцінка ємності - не більше 25-30А*г. Після 10( ) днів на дюже маленькому струмі, без кипіння (зарядне переходить після заряджання у якийсь режим чергування) - піднялося до нормального 13,4. ємність щє не перевіряв.
У меня уже на финише. Я утром поставил, было 11.9V (и, что удивительно, авто заводится). Так что через час, два уже зарядится.
Как правильно? Сегодня снял аккумулятор и поставил на зарядку. Вот по окончании можно сразу ставить в авто или ждать какое-то время, дать остыть или еще чего..... Спасибо.
Как по мне, так сразу и ставить. Там и остынет. Не слышал никогда о ограничениях подобного рода.
хорошо вам сейчас, можно перебирать аккумами. а мой умер весной в Остре во время карантина. хорошо, что сосед ехал в Киев по делам и привез новый. а новый только варту удалось купить, и то со скрипом)) посмотрим, как будет ходить. на бмв хваленый бош загнулся через 2 года.
От проблема у тому, що ті, що прослужили довго (більше 6-7 років) - зараз вже не купиш (їх потрібно було купляти 6-7 років тому ). Ті, що продаватимуться тепер - це вже, швидше усього, буде зовсім "не те". Виробники дуже швидко "урівнюють" якість своїх продуктів (понижаючи, як правило, її до середньої по ринку).
VovkZ 03.12.2020 22:34 пишет: От проблема у тому, що ті, що прослужили довго (більше 6-7 років) - зараз вже не купиш
Когда в декабре 2015 г в машине даты начала эксплуатации 11.2008 сдох аккумулятор (ну как сдох, +2 заводимся, -2 не заводимся) я поехал в Базу автозвука что то подбирать. Выслушал их интересные предложения типа бери китайца в руки и иди куда хочешь. Потом меня вдруг озарила неожиданная идея позвонить официалам. Результат: мой аккум есть в наличии, цена что то на 100 грн дороже автозвука (да пусть даже и на 200). За эти деньги мне в теплом боксе померяли мой аккум мидтрониксом (у других дилеров оно как то по другому называется) объяснили, почему сей аккум уже не жилец, установили новый аккум и дали гарантию на год вроде. Еще я выпил 2 кофе нашару и до сих пор езжу на этом аккумуляторе. Резюме: не сбрасывайте официалов со счетов, у них часто бывают акции на з\ч, особенно в кризис и в конце года Пысы: в машине нет никаких левых сигнализаций и прочих левоустановленных магнитол. В этом один из секретов нормальной работы аккумуляторов.