Почему я выбрал/не выбрал корейское авто (3/3) / Вибір автомобіля

Intern | V.I.P

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: T@tka] 5 ноября 2006 в 09:41

Как по мне, так надо иметь как минимум две машины. Одна рабочая, на каждый день. Другая, для красиво выехать в выходные или далеко съездить в отпуск.
Рабочая машина может быть какой угодно. (мне и Таврии хватает) Если статус не требуется подчеркивать ежедневно, конечно.

А вот другая (или первая, главная, любимая и т. д.) Должна нравится, как минимум. Если обратится к коллективному разуму, то предпочтительней немцы и японцы из премиум сегмента. Исходя из того, что с премиумными у нас японцами напряг, (разве что Лексус попадается) то остаются немцы. Из немцев (просто в алфавитном порядке) Ауди БМВ и Мерседес. А вот если денег не хватает даже на нормальное б/у, так какая разница на чем ездить. Можно, конечно, порассуждать о более престижной Шкоде или о позорном Ланосе. Вот только, если у тебя в гараже будет отдыхать кто-то из немецкой троицы, тебе, ей богу будет пофиг, на чем ты за деньгами на работу приезжаешь.

A.S. | Eх-наполеонус

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: vvlaw] 5 ноября 2006 в 15:06

спасибо, потешили в очередной раз

В ответ на:

Лично для себя я практически не могу представить ситуацию, которая бы вынудила приобрести автомобиль "третьего" или "четвёртого" миров, за вышеуказанными исключениями. Я лучше всегда пожертвую возрастом автомобиля, чем "миром"...

лето не за горами, в +35, вдыхая в пробке углекислоту вместо воздуха, представите...каково Вам без кондея

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: UncleStas] 5 ноября 2006 в 20:55

На 100% утверждать не буду, но насколько знаю - практически все "Фольксвагены" американского рынка собираются в Мексике. Не уверен только насчёт дорогих моделей - "Туарега" с "Фаэтоном"...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Intern] 5 ноября 2006 в 20:58

В ответ на:

Как по мне, так надо иметь как минимум две машины. Одна рабочая, на каждый день. Другая, для красиво выехать в выходные или далеко съездить в отпуск.

Не согласен категорически.
Машина должна быть универсальной. Даже если их две

А то получается, что деньги потратил, чтобы ездить с удовольствием, но удовольствия этого не получаешь, ездя неизвестно на чём...
А вот две хороших машины - это классно

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: A.S.] 5 ноября 2006 в 21:03

В ответ на:

лето не за горами, в +35, вдыхая в пробке углекислоту вместо воздуха, представите...каково Вам без кондея

Во-первых, к тому времени он, я думаю, будет

Кстати, от углекислоты как таковой он не спасает. А во-вторых, при огромных боковых окнах с электроподъёмниками это не так критично, как я сам полагал: опускаю стёкла - и нет особых проблем... С кондиционером лучше, конечно, при закрытых окнах и шумы с улицы не проникают

Хотя для этого магнитола есть

Intern | V.I.P

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: vvlaw] 5 ноября 2006 в 21:47

В ответ на:

Не согласен категорически.

Что и следовало ожидать.

В ответ на:

Машина должна быть универсальной. Даже если их две

Вадим, а нахрена, собственно, Вам две универсальные машины?

В ответ на:

А то получается, что деньги потратил, чтобы ездить с удовольствием, но удовольствия этого не получаешь, ездя неизвестно на чём...

Ну, давайте про "удовольствие" при ежедневных городских поездках пока не будем. Вот мне другое интересно, а с чего Вы решили, что ежели машины две, то одна обязательно должна попадать в Ваше определение "неизвестно на чём"? Давайте предположим, что для поездки летом, скажем, в Болгарию или Хорватию какое-нибудь большое купе, типа Mercedes CL

или BMW M6

явно предпочтительнее любого внедорожника, если только прицеп за собой не тащить. А по городу можно ездить и на какой-нибудь машинке помельче с кондиционером и АКПП, дабы в ваших киевских пробках сцепление меньше топтать.

А то, что я в качестве рабочей машины использую Таврию, так совершенно не значит, что я ее буду всем в том же качестве и рекомендовать. Мне по роду деятельности Таврюхи вполне хватает. Ибо ездить приходится не много и не далеко.

В ответ на:

А вот две хороших машины - это классно

А три еще лучше. Седан, купе и внедорожник.

Vadym-K | патриарх

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: T@tka] 5 ноября 2006 в 23:44

В ответ на:

Фраццузское... немецкое... и т.д. Просьба высказывать свое обоснование по поводу выбора авто, и вообще имела ли значение страна происхождения авто.

выбрал фабию = соотношение цены, качества, надежности...
из французов нравится пежо 307
из японцев нравится хонда цивик

из корейцев ... не знаю - почемуто предпочтений нет

Urka | подсевший на форум

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Японец] 6 ноября 2006 в 08:33

В ответ на:

В ответ на:

ИМХО Заправляй нормальный бензус, лей хорошее мнясло и вовремя делай ТО - проблем не будет!

С нормальной машиной (чужеземной ) не будет, а вот с российско-украинским авто-руко-крюко-промом ой как будет.

Насчет "руко-крюко" - полностью согласен. Единственная поломка на Славке - криво свареная кулиса переключения передач, которая сломалась по шву во время гарантии, так-что поменяли бесплатно. А по поводу проблем - она отбегала за 3 года свой ресурс двигателя(80тык) и погибла в аварии, а не от "сердечного" приступа(т.е. двиг был в полном порядке ходовая тоже, из нерегламентных работ по ТО была только указаная выше). Так что я остался при своем мнении.
ЗЫ У одного из моих бывших директоров был Мерин Е-шка, который он сам пригнал, и Октавия, так Мерин из ремонта не вылезал, а на Октавии он спокойно ездил. Так что бока бывают и у "Грандов".

A.S. | Eх-наполеонус

вот беда то какая

[Re: vvlaw] 6 ноября 2006 в 08:37

В ответ на:

Кстати, от углекислоты как таковой он не спасает.

и переключателя на внутреннюю циркуляцию воздуха в Вашем элитном авто тоже нет

В ответ на:

А во-вторых, при огромных боковых окнах с электроподъёмниками это не так критично

странно. Не думаю, что окна в моей квартире меньше Ваших огромныххв автомобиле. Правда они без

электроподъемников, но, все равно жарковато бывает

В ответ на:

С кондиционером лучше, конечно, при закрытых окнах и шумы с улицы не проникают Хотя для этого магнитола есть

угу, делаем вывод, что главным критерием комфорта для Вас является магнитола

Demagog | Достоевский

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Vavan] 6 ноября 2006 в 11:18

В ответ на:

Suzuki Венгрия

Об этих уже говорили. Скажи что то новое.

Drunkard |

RE: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: T@tka] 6 ноября 2006 в 11:57

В ответ на:

имела ли значение страна происходжения авто

Не имела.
Мировая интеграция в автопромышленности достигла невиданных масштабов, и выбирая вроде как американский форд - получаешь немецкий автомобиль, выбирая вроде как японский Ниссан-Альмеру - получаешь корейский "самсунг", выбирая французский Рено - получаешь турецкий, выбирая немецкую ауди - есть шанс попасть в авто, сделанное в словакии.
А набивший оскомину Ланос/Авео - чей он? Корейский? Американский? Украинский? Польский?

a2p | member

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: T@tka] 6 ноября 2006 в 13:10

решил слезть с сенса
искал доступную по цене семейную машину, новую, потому что в кредит
смотрел Такуму - просто-напросто не смог удобно усесться
Рено Кангу испугал некоей убогостью внутри, да и ценами на интересные для меня конфигурации
Форд Фьюжн отпал после попытки усесться "за собой", плюс дурная слава виннера сыграла роль
ну, и в результате - Hyundai Matrix, с луазовским шильдиком под капотом :-)

Uncle | R.I.P

На корейское денег не хватило, тошню на Октавии 1.8Т -

[Re: T@tka] 7 ноября 2006 в 16:07

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Intern] 11 ноября 2006 в 13:19

В ответ на:

Вадим, а нахрена, собственно, Вам две универсальные машины?

Ну, в моём случае я просто купил новую раньше, чем продал старую

А если подходить глобально - то коль уж мне нужна универсальная машина, и если я имею возможность иметь запасную машину, то она тоже должна быть универсальной. Потому что если основная поломалась или побилась, то запасная должна обспечивать выполнение того же кмплекса задач.

В ответ на:

Ну, давайте про "удовольствие" при ежедневных городских поездках пока не будем.

На действительно хорошей машине удовольствие можно получать от любой езды.

В ответ на:

Вот мне другое интересно, а с чего Вы решили, что ежели машины две, то одна обязательно должна попадать в Ваше определение "неизвестно на чём"? Давайте предположим, что для поездки летом, скажем, в Болгарию или Хорватию какое-нибудь большое купе, типа Mercedes CL
или BMW M6 явно предпочтительнее любого внедорожника, если только прицеп за собой не тащить.

Во-первых, в этой ветке основной разговор о корейском ширпотребе

Во-вторых, такой подход возможен, если человек автомобилем вообще пользуется только для поездок в отпуск. А в другом случае - я считаю, что машина должна быть такова, чтобы я мог поехать на ней на работу, с утра сложив в багажник вещи и сразу после судебного заседания выехать, скажем, в Крым.

В ответ на:

А по городу можно ездить и на какой-нибудь машинке помельче с кондиционером и АКПП, дабы в ваших киевских пробках сцепление меньше топтать.

Ну вот для меня помельче - в принципе неприемлемо по целому ряду причин.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: вот беда то какая

[Re: A.S.] 11 ноября 2006 в 13:22

В ответ на:

и переключателя на внутреннюю циркуляцию воздуха в Вашем элитном авто тоже нет

Есть, но тогда получается "холодно, но душно"

Даже при климат-контроле.

В ответ на:

Не думаю, что окна в моей квартире меньше Ваших огромныххв автомобиле. Правда они без электроподъемников, но, все равно жарковато бывает

Неудивительно, потому что в квартире, которая не движется, нет потока встречного воздуха

В ответ на:

угу, делаем вывод, что главным критерием комфорта для Вас является магнитола

Нет, главный критерий - просторный салон и эргономика.

Поппель | странный писатель

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Attorney] 11 ноября 2006 в 13:37

В ответ на:

Время покажет, был ли мой выбор правильным, а пока мое мнение сугубо субъективное - от машины тащусь

Фиат - отличные авто, особенно в последние годы. Жаль, почти все тиражи оседают в Европе, а к нам идут капли, и не все модели и комплектации.
Да и у сервисменов официальных вроде как руки прямые, постучим по дереву..

Attorney | Достоевский

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Поппель] 12 ноября 2006 в 10:07

На счет рук не знаю, а вот по поводу запросов - немаленькие. Когда покупал машину, за диагностику ходовой и компьютерную диагностику двигателя содрали 200 гривен, прозрел.

Димок | йа редиско

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Attorney] 12 ноября 2006 в 10:18

за такие бапки они чуть ли не должны гарантию давать на продиагностированную машину

ЗЫ за диагностику ходовой и подкручивание одной ступицы отвалил 25 грн. больше на эту СТО я не ездюк.

Attorney | Достоевский

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Димок] 12 ноября 2006 в 10:40

Я тоже больше на это СТО не поеду

Поппель | странный писатель

Re: Почему я выбрал/не выбрал корейское авто

[Re: Attorney] 12 ноября 2006 в 10:49

В ответ на:

На счет рук не знаю, а вот по поводу запросов - немаленькие. Когда покупал машину, за диагностику ходовой и компьютерную диагностику двигателя содрали 200 гривен, прозрел.

Гы, у меня на последнем ТО за эти две работы вместе около 100грн получилось..
А за "посмотреть-послушать" ваще денег не берут, если проблем нет и на подъемник загонять не надо...

Видать, они на залетных отрываются...

Змінено Поппель (10:57 12/11/2006)

Усі сторінки

Почему я выбрал/не выбрал корейское авто (3/3)

Почему я выбрал/не выбрал корейское авто (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: