Відповісти
Если цель валить на все деньги по хорошей дороге, то да пузотере будет комфортнее.
Если идешь в обычном режиме по хорошей дороге, то абсолютно без разницы на чем, немного только дискомфорта на внедорожниках в ветренную погоду.
Позволю себе не согласиться. Разница огромная. Может в идеальных условиях в вакууме разница действительно минимальная, но всегда присутствуют другие машины, обгоны, перестроения, разгоны и торможения, повороты и т.д.
Рамник, например, требует намного больше работы от водителя. Он хуже держит прямую, нужно больше работы рулем, любое изменение скорости, будь то разгон или торможение, может привести к дискомфорту пассажиров, потому что их болтает по салону. Про повороты вообще молчу, он этого делать категорически не любит.
Я по очень хорошей дороге предпочту пузотер, как наиболее комфортный вариант. В смешанных условиях, где может быть и хорошая, и плохая дорога - что-то типа Туарега. Там где дорог нет совсем - какой нибудь Прадо будет безальтернативным вариантом.
То есть, конечно, и на Прадо можно ехать 160, но по приезду и ты, и пассажиры будут сильно более уставшими. У меня есть опыт езды в паре 2-мя машинами, BMW e46 330 + Camry 40 3.5, в Закарпатье. Туда ехали быстрее трафика, с обгонами где можно и т.д., ребята в Камри чаще просили про остановку, потому что укачивает. На обратном пути менялись и таки да, у неё за рулем устаешь сильно больше. Хотя по прямой, наверное, таки пофиг, главное какой двигатель и шумка.
Прямую, если все норм с подвеской, до 160, рамник держит не хуже пузотера. Обгоны, если ты не дуркуешь и не выходишь в лоб встречникам, то никакого дискомфорта или дополнительных усилий нет, а вот именно за пузотерами и всякими табурегами намного чаще наблюдется выход в лоб. И у кого при этом больше стресса?
Мне как-то попался такой гонсчик на гольфе на участке от Хмельницкого до Житомира. Обгонял выходя в лоб и в закрытых поворотах, а потом останавливался покурить, видимо штаны сушил, и так 4 раза
а на лифтованном исузу на 33х тапках поставил себе 100 на круизе и не напрягался.Я уже писал или в этой или похожей теме. Проблема пузотерщиков в том (ну кроме веры в мифы), что вы садясь за руль внедорожника продолжаете пользоваться пузотерными привычками. А внедорожник требует изменения стиля вождения.
Также, например я, абсолютно не понимаю почему люди прутся от транспортеров. Для меня это одна из самых мерзких машин на которых доводилось ездить.
Змінено phuntik (15:17 23/02/2022)
Редагувати
Цитувати
