В ответ на:

---

Камри с 3.5 V6 делает сие примерно так же быстро, как и ТЛ (если не быстрее).

---

7.0c до сотни делает камри делает Камри. но это не меняет ощущения бегемотика, когда едешь за рулем этого авто

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ну ежли считать "пулялкой" любого бегемота, способного ехать прямо и сколько-нибудь бодро разгоняться до 100 км/ч, то да, канешна "пулялка". А нащот 9 секунд у Камри: "евреи, не экономьте заварки и сахара" - Камри с 3.5 V6 делает сие примерно так же быстро, как и ТЛ (если не быстрее).

Тут ведь такое дело: можно сколько угодно сравнивать и смаковать оттенки "управляемости" Камри, ТЛ или еще какой-нить подобной полуторатонной переприводной фривейной коровки и до посинения швыряться друг в друга цифирью из журнала... Но если просто проехаццо в чем-нить для "пуляния" предназначенном (типа Элисы, Мини, Миаты или MR-2) по какому-нить прикольному горному серпантинчегу - это снимает вопросы раз и навсегда. С новообретенной в результате "кочки зрения" оттенки "управляемости" Камри и Аккорда становятся слаборазличимыми.

---

Ну вроде 3,5 Камри таки не делает ТЛ.

По поводу второго согласен. Таки да. Если сравнивать ТЛ и Камри с более спортивными афто - то они таки не руляццо. А сравнить с Эволюшином так и не едут совсем!! Но.. Мы же говорим об сравнении этих двух пепелацов. И из них таки ТЛ получше рулиццо. Я на ней немного катался. Совсем не похожа Акура на толстого и вальяжного.. Наоборот собрана и резкая.
Если сравнивать ее управляемость с БМВ. То как грится сколько людей, столько мнений. Одним бимер по душе - другим Акура. Водила знакомый, который долго пользовал ТЛ был от нее в восторге!

Редагувати

Відповісти

Цитувати