autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумAutoua форум

Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?

kde | опытный писатель **
Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?
6 ноября 2006 в 10:49
Вопрос вызван резким замедлением на снегу, вплоть до клевка, в момент отключения АБС, т.е. при скорости менее 5 км/ч. По субъективным ощущениям система срабатывает немного раньше, чем колеса срываются в скольжение. Летом, скажем на мокром асфальте или на листьях, такого чувства не было.
В стандарте были колеса 195/55-15, на зиму поставил 185/60-15, т.о. увеличение составило +7 мм, что вроде бы несущественно.
axon | Михалыч **
Re: Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?
[Re: kde] 6 ноября 2006 в 11:10
ИМХО если все 4 колеса одинакового размера - то по барабану
pasha_uni | Достоевский **
Re: Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?
[Re: kde] 6 ноября 2006 в 11:13
современные АБС опрашивают датчики несколько десятков раз в секунду, а ты с какой скоростью определяешь момент скольжения?

не парься
YT34 | энтузиаст ****
Re: Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?
[Re: pasha_uni] 6 ноября 2006 в 11:21
На вязких или сыпучих покрытиях торможение без АБС более эффективно. К примеру на гривии или в глубоком снегу, за счет того, что заблокированное колесо нагребает перед собой кучу.
Изменение давления в колесах влияет на тормозной путь, снижение давления приводит к увеличению тормозного пути, как с АБС так и без него.
kde | опытный писатель **
Re: Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?
[Re: pasha_uni] 6 ноября 2006 в 11:29
В ответ на:

современные АБС опрашивают датчики несколько десятков раз в секунду, а ты с какой скоростью определяешь момент скольжения?

не парься




Согласен на счет не париться, но пока не изобретен тот современный датчик, который сможет эффективно заменить за рулем человека, потому как ощущения во время движения это пока главный и самый точный датчик и находится он в пятой точке))).
elia | и.о. пользователя ***
Нет.
[Re: kde] 6 ноября 2006 в 11:31
АБС отслеживает угловое ускорение колеса при торможении - а оно абсолютно не зависит от диаметра колеса.
kde | опытный писатель **
Re: Нет.
[Re: elia] 6 ноября 2006 в 11:44
IMHO ускорение, как и замедление, не может не зависеть от рычага, коим является радиус колеса.
elia | и.о. пользователя ***
Re: Нет.
[Re: kde] 6 ноября 2006 в 12:02
В ответ на:

IMHO ускорение, как и замедление, не может не зависеть от рычага, коим является радиус колеса.




Читай физику, теормех - угловые скорость и ускорение от радиуса движения мат. точки не зависят. На то они и угловые
Поппель | странный писатель ***
Re: Нет.
[Re: elia] 6 ноября 2006 в 12:45
В ответ на:

В ответ на:

IMHO ускорение, как и замедление, не может не зависеть от рычага, коим является радиус колеса.




Читай физику, теормех - угловые скорость и ускорение от радиуса движения мат. точки не зависят. На то они и угловые




Именно, тока при одной и той же угловой скорости вращения, разного диаметра колеса пройдут разное расстояние
pasha_uni | Достоевский **
Re: Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?
[Re: kde] 6 ноября 2006 в 12:48
ну так я и грю - твой датчик скорее всего ошибается )

ты выигрываешь в общей оценке обстановки, но по конкретному параметру человек пасует...

а лет через 15 наставят модных компов в авто и рулежка станет еще более тупой, прогресс
elia | и.о. пользователя ***
Re: Нет.
[Re: Поппель] 6 ноября 2006 в 12:53
В ответ на:

Именно, тока при одной и той же угловой скорости вращения разного диаметра колеса пройдут разное расстояние



Еще раз - АБС измеряет угловое ускорение.
Цифры от печки:
- при нажатии на педаль тормоза колесо имеет частоту вращения 100 об/мин;
- при данном усилии нажатия на педаль колесо приобретает отрицательное угловое ускорение -5,2 рад/с^2 - идет процесс торможения;
- при попадании на лед колесо блокируется - за короткий промежуток времени колесо приобретает отрицательное угловое ускорение -1000 рад/с^2;
- такое ускорение колесо не может развивать в нормальных условиях => оно заблокировано => необходимо снизить давление в магистрали.
kde | опытный писатель **
Re: Нет.
[Re: elia] 6 ноября 2006 в 14:11
Карочи я в этом не силен))))), так что сойдемся на субъективности моих ощущений.
Autoua.netФорумAutoua форум

Влияет ли изменение диаметра колес на логику работы АБС?

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

0 користувачів і 54 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3766