Відповісти
(хочу взять в стоке и доработать под себя данное авто)
мне вообще не известен мотор 3.6 V6, 3.0 TDI знаю, а этот не знаю.
Вообщем, буду рад услышать разные мнения.
Змінено Juke Joint (15:43 13/01/2021)
Редагувати
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
покритикуйте, как машину выходного дня
(хочу взять в стоке и доработать под себя данное авто)
смущает только 6-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением DSG.
кроме того, мне вообще не известен мотор 3.6 V6, 3.0 TDI знаю, а этот не знаю.
Вообщем, буду рад услышать разные мнения.
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
покритикуйте, как машину выходного дня
(хочу взять в стоке и доработать под себя данное авто)
смущает только 6-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением DSG.
кроме того, мне вообще не известен мотор 3.6 V6, 3.0 TDI знаю, а этот не знаю.
Вообщем, буду рад услышать разные мнения.
вангую, что дорабатывать атмосферник не особо и прикольно. Лучше уже 2.0ТСИ ищи, там тюнинга выше крыши, но передний привод
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
покритикуйте, как машину выходного дня
(хочу взять в стоке и доработать под себя данное авто)
смущает только 6-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением DSG.
кроме того, мне вообще не известен мотор 3.6 V6, 3.0 TDI знаю, а этот не знаю.
Вообщем, буду рад услышать разные мнения.
вангую, что дорабатывать атмосферник не особо и прикольно. Лучше уже 2.0ТСИ ищи, там тюнинга выше крыши, но передний привод
я тоже так думал, пока после 2.0 ТСИ пассата СС не проехался на этом полноприводном атмосфернике...больше на ТСИ не хочу
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
...
вангую, что дорабатывать атмосферник не особо и прикольно. Лучше уже 2.0ТСИ ищи, там тюнинга выше крыши, но передний привод
я тоже так думал, пока после 2.0 ТСИ пассата СС не проехался на этом полноприводном атмосфернике...больше на ТСИ не хочу
а что тогда дорабатывать? Обвесы? а так, вроде связка проверенная
3,6 VR6
Stage 1 (400ps,460Nm)
-Турбокомпрессор
-Коллектор под Турбо
-Прямоточная выхлопная система
-Производительные инжектора Bosch
-Интеркуллер с трубами и патрубками
-Впускной коллектор под Турбо
-Комплект болтов ARP и Raceware
-Прокладка для уменьшения степени сжатия
-Електронный прибор регулирования давления турбины
-Перепрограмирование серийного ECU двигателя
-Перепрограмирование серийного ECU DSG/S-Tronic
Stage2 (450ps,540Nm)
Stage3 (550+ ps,600Nm)
-Stage 1 и Stage 2
-Более производительный турбокомпрессор
-Больший расходомер воздуха
Stage4 (более 600ps , более 600Nm)
-По договоренности, в зависимости от целей и задач
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
...
а что тогда дорабатывать? Обвесы? а так, вроде связка проверенная
выхлоп, ходовая, обвесы, тормоза, салон и т.д.
ну и с сайта ВТГ:3,6 VR6
Stage 1 (400ps,460Nm)
-Турбокомпрессор
-Коллектор под Турбо
-Прямоточная выхлопная система
-Производительные инжектора Bosch
-Интеркуллер с трубами и патрубками
-Впускной коллектор под Турбо
-Комплект болтов ARP и Raceware
-Прокладка для уменьшения степени сжатия
-Електронный прибор регулирования давления турбины
-Перепрограмирование серийного ECU двигателя
-Перепрограмирование серийного ECU DSG/S-Tronic
Stage2 (450ps,540Nm)
Stage3 (550+ ps,600Nm)
-Stage 1 и Stage 2
-Более производительный турбокомпрессор
-Больший расходомер воздуха
Stage4 (более 600ps , более 600Nm)
-По договоренности, в зависимости от целей и задач
ну, ваг конструтор отличный. Сама машина по себе прикольная, если сзади никого выше 175 не садить
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
...
а что тогда дорабатывать? Обвесы? а так, вроде связка проверенная
выхлоп, ходовая, обвесы, тормоза, салон и т.д.
ну и с сайта ВТГ:3,6 VR6
Stage 1 (400ps,460Nm)
-Турбокомпрессор
-Коллектор под Турбо
-Прямоточная выхлопная система
-Производительные инжектора Bosch
-Интеркуллер с трубами и патрубками
-Впускной коллектор под Турбо
-Комплект болтов ARP и Raceware
-Прокладка для уменьшения степени сжатия
-Електронный прибор регулирования давления турбины
-Перепрограмирование серийного ECU двигателя
-Перепрограмирование серийного ECU DSG/S-Tronic
Stage2 (450ps,540Nm)
Stage3 (550+ ps,600Nm)
-Stage 1 и Stage 2
-Более производительный турбокомпрессор
-Больший расходомер воздуха
Stage4 (более 600ps , более 600Nm)
-По договоренности, в зависимости от целей и задач
ну, ваг конструтор отличный. Сама машина по себе прикольная, если сзади никого выше 175 не садить
Вань, это миф
У меня была уже СС 2.0 тси 2012 года, я со своими 192 см нормально сзади ехал с Киева во Львов
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
та у меня 183, и я головой бился
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
отличная машина была
Re: Volkswagen Passat CC 3.6 V6 4Motion (2015 год)
Цитувати