Відповісти
Ось таке розжовування нарив:
Не сподобалось, що я назвав КПП РАВ - варіатор?
В такому випадку, до якого типу КПП необхідно її відносити?
Чи планетарка вже стала окремим типом КПП як механічна, автоматична...
Я не стверджував про переваги 8АТ на Туксоні над "варіатор" на РАВі: впевнений, що така дискусія приведе до холівару.
Кожен вибирає фломастери до вподоби і головне, щоб це приносило йому задоволення.
"Несмотря на наличие в названии слова вариатор (Variable Transmission) - Лексусная E-CVT таковым не является, т.к. в ней не используется принцип изменения передаточного числа в классическом понимании вариатора. В Лексусовской E-CVT все передаточные числа фиксированные! Более того, слово трансмиссия тоже неточно характеризует это устройство, т.к. по сути оно является интеллектуальным "переключателем крутящего момента" (torque combiner). Имея 3-х стороннюю фиксированную планетарную передачу E-CVT действует по схожему принципу коробки автомата (т.е. за счет блокирования или изменения скорости вращения планетарных шестерней) за тем исключением, что соотношения шестерней не меняются, как не меняется и передаточное число. Эффект CVT достигается за счет применения дополнительного электромотора, который при необходимости подкручивает так называемую sun gear, увеличивая скорость вращения привода и за счет комбинаций работы/остановки ДВС и электромотора.
Таким образом, правильное название Lexus E-CVT должно было быть ETC - Electronic Torque Combiner"
Редагувати
Цитувати
(хіба що живе за містом по бориспольці і часто давить гашетку) 
дефорсировали по каким то нуждам
