шина для 1din АВДТ / Будівництво та ремонт нерухомості

Andrew82 | V.I.P

шина для 1din АВДТ

19 января 2021 в 14:06

Собираю щиток в гараже.
Планирую использовать дифф.автоматы в 1din исполнении.

Ранее использовал диффы Moeller Eaton которые 2din.
С ними все просто на самом автомате есть место и под провод и под двухполюсную шину "вилочки", при том что можно использовать одновременно оба зажима, т.е. просто по центру рейки я вставлял вводные провода в зажимы дифов.

А как быть с 1din диф. автоматами? Логично что можно воспользоваться двумя стандартными однополюсными 1Din шинами, но как к этим шинам подключить провода? Клемники мелких диффов на это не рассчитаны.

Собираю щиток в гараже.Планирую использовать дифф

Змінено Andrew82 (14:08 19/01/2021)

Andrew82 | V.I.P

Re: шина для 1din АВДТ

[Re: Andrew82] 19 января 2021 в 14:14

Прикріплені файли (0 завантажити)

или так?

Гребенчатая шинка, 1 + N, шаг 9 мм (NL1), 18 модулей Schneider Electric 19512
Вводная клемма для шинок Schneider Electric 10397

итого 20$ за эту пару?

или так.Гребенчатая шинка, 1 + N, шаг 9 мм (NL1), 18 модулей Schneider Electric 19512Вводная клемма для шинок Schneider Electric 10397итого 20$ за эту пару

Змінено Andrew82 (15:07 19/01/2021)

VovkZ | V.I.P

Re: шина для 1din АВДТ

[Re: Andrew82] 19 января 2021 в 18:04

Прикріплені файли (0 завантажити)

Andrew82 19.01.2021 14:06 пишет:

А как быть с 1din диф. автоматами? Логично что можно воспользоваться двумя стандартными однополюсными 1Din шинами, но как к этим шинам подключить провода? Клемники мелких диффов на это не рассчитаны.

Розраховано на відповідну двополюсну шину, а от з підключенням проводів до шини - так, є певна загвоздка, бо, наприклад, для цих же однополюсних ETI KZS-1M, паспортний перетин проводів - усього до 10мм2. Не знаю, як щодо проводів 6мм2, але 4мм2 (моножила) - повинен би влізти, туди ж (знизу, під шину). 4мм2 повинно вистачати, як мінімум, для гаража. Та і для невеликого будинку - теж.

Для гаража - я б обійшовся без шин, використав би просто провода.

Розраховано на відповідну двополюсну шину, а от з підключенням проводів до шини - так, є певна загвоздка, бо, наприклад, для цих же однополюсних ETI KZS-1M, паспортний перетин проводів - усього до 10мм2. Не знаю, як щодо проводів 6мм2, але 4мм2 (моножила) - повинен би влізти, туди ж (знизу, під шину)

Розраховано на відповідну двополюсну шину, а от з підключенням проводів до шини - так, є певна загвоздка, бо, наприклад, для цих же однополюсних ETI KZS-1M, паспортний перетин проводів - усього до 10мм2. Не знаю, як щодо проводів 6мм2, але 4мм2 (моножила) - повинен би влізти, туди ж (знизу, під шину)

Змінено VovkZ (18:07 19/01/2021)

VovkZ | V.I.P

Re: шина для 1din АВДТ

[Re: Andrew82] 19 января 2021 в 18:49

Andrew82 19.01.2021 14:14 пишет:

или так?
Гребенчатая шинка, 1 + N, шаг 9 мм (NL1), 18 модулей Schneider Electric 19512
Вводная клемма для шинок Schneider Electric 10397
итого 20$ за эту пару?

- або так. Якщо використовувати Schneider Electric, то судячи з фото - розмір клем більший (мабуть, до 16мм2), і туди можна втулити і просто провода, без ввідних клем (залежить, також, від конструкції шинки).

Посетитель | энтузиаст

Re: шина для 1din АВДТ

[Re: Andrew82] 20 января 2021 в 14:52

Andrew82 19.01.2021 14:06 пишет:

Планирую использовать дифф.автоматы

САМАЯ худшая надёжность защитного отключения, часто за дурную стоимость!

Так делают по НЕзнанию а после прочтения моего неоднократного САМОГО ПОДРОБНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ на просторах Русскоязычного, включая этот форум, и возможно мирового интернета продолжают делать УМЫШЛЕННО ХАЛТУРЩИКИ так как проще собирать щит!

Andrew82 19.01.2021 14:06 пишет:

в 1din исполнении.

УСУГУБЛЕНИЕ выше указанного ЗАМЕЧАНИЯ В 2РАЗА!

Andrew82 19.01.2021 14:14 пишет:

или так?

Добавление двух НЕнужных контактных соединений, из которых как минимум одно реализуемое в 99,999...% по НЕзнанию в классическом исполнении является НЕнадёжным!

Пример классического и одного из САМЫХ НАДЁЖНЫХ видов контактных соединений так же неоднократно приводил на просторах Русскоязычного интернета включая этот форум.

Andrew82 | V.I.P

Re: шина для 1din АВДТ

[Re: Посетитель] 25 января 2021 в 14:13

Посетитель 20.01.2021 14:52 пишет:

Andrew82 19.01.2021 14:06 пишет:

Планирую использовать дифф.автоматы

САМАЯ худшая надёжность защитного отключения, часто за дурную стоимость!

Так делают по НЕзнанию а после прочтения моего неоднократного САМОГО ПОДРОБНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ на просторах Русскоязычного, включая этот форум, и возможно мирового интернета продолжают делать УМЫШЛЕННО ХАЛТУРЩИКИ так как проще собирать щит!

Andrew82 19.01.2021 14:06 пишет:

в 1din исполнении.

УСУГУБЛЕНИЕ выше указанного ЗАМЕЧАНИЯ В 2РАЗА!

В ответ на:

...

САМАЯ худшая надёжность защитного отключения, часто за дурную стоимость!

Так делают по НЕзнанию а после прочтения моего неоднократного САМОГО ПОДРОБНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ на просторах Русскоязычного, включая этот форум, и возможно мирового интернета продолжают делать УМЫШЛЕННО ХАЛТУРЩИКИ так как проще собирать щит!

Andrew82 19.01.2021 14:06 пишет:

в 1din исполнении.

УСУГУБЛЕНИЕ выше указанного ЗАМЕЧАНИЯ В 2РАЗА!

Andrew82 19.01.2021 14:14 пишет:

или так?

Добавление двух НЕнужных контактных соединений, из которых как минимум одно реализуемое в 99,999...% по НЕзнанию в классическом исполнении является НЕнадёжным!

Пример классического и одного из САМЫХ НАДЁЖНЫХ видов контактных соединений так же неоднократно приводил на просторах Русскоязычного интернета включая этот форум.

Как измеряется надежность защитного отключения? В каких единицах, чтоб можно было оценить. Ведь она изначально худшая у АВДТ, а потом еще в 2 раза снизилась как АВДТ стал однодиновым.

Какой должна быть эта надежность?

шина для 1din АВДТ

шина для 1din АВДТ

Додаткова інформація

Модератор: