Господин, я тебе не папа и не мама, что б твои капризы исполнять... Ясно? Хочешь получить инфу - так я тебе источник указал. Хочешь пофлудить - в курилку...Я эту машину уже видел, кто ещё хочет посмотреть, пусть сам и поищет. Наводку я дал...Я инопланетян видел. Кто хочет посмотреть п..дуйте на луну. Съехал ты просто.
А во что верить?А по моему габаритный размер+размер салона.Дядю. ты непробиваем. тебе 10 человек обьяснят, ты бьешься головой и не веришь. Читай классификацию и точка.Ибо производитель тебе что хош понаписывает, лишь бы подороже продать. А когда возьмеш в руки рулетку, и померяешь, то многое становится на свои места...
По ссылкам нет НИ ОДНОГО официального источника! А я вообще могу написать, что я - китайский император, ты тоже будеш мне верить? 
По ссылкам нет НИ ОДНОГО официального источника!
По ссылкам нет НИ ОДНОГО официального источника!
Если бы потрудился сходить по ссылке Vehicle size class, что тебе прислали, то узнал бы, что в Европе не существует официальной классификации размеров транспортных средств, и положение в классе как раз и определяется на основании положения бренд-моделей в линейке производителя:
Vehicle segments in Europe don't have formal characterization or regulations. Models are attributed a segment based on comparison to generalist brands models. For example, a car the size of a Volkswagen Golf would be its competitor. The VW Polo is smaller, so it belongs one segment below the Golf, while the bigger Passat is one segment above.
Там же написано, что
For safety ratings, the EuroNCAP uses nine categories:
Ссылку на сайт EuroNCAP тебе уже прислали.
Может, патаму и не смог прачитать по сцылкам? 
Кстати, в журнале "Автомир" №48 от 25 ноября 2006 г. есть сравнение Мерса С, БМВ 3, Лексуса ИС 250 - автомобили классифицированы как седаны премиум-Д класса.
ЗЫ: Инфа для Банзая!
Сами низнают что написали! Эти афто нада сравнивать с Гольфом блин!!
Відповісти
Редагувати
Цитувати
, гайда Кольт лашить 
