хорошая машина, по сути тоже самое что и 3.5 начиная с в40, передний привод и короби\ка не дает реализовать мотор поэтому едет только ходом. по расходу 13 и до бесконечности, смотря как наваливать, а если не наваливать то смысл её покупать? себе бы камри\кемри не взял, тойота г**но, кроме прадо и 200ки
dddddx 23.01.2021 19:47 пишет: хорошая машина, по сути тоже самое что и 3.5 начиная с в40, передний привод и короби\ка не дает реализовать мотор поэтому едет только ходом. по расходу 13 и до бесконечности, смотря как наваливать, а если не наваливать то смысл её покупать? себе бы камри\кемри не взял, тойота г**но, кроме прадо и 200ки
"передний привод и короби\ка не дает реализовать мотор поэтому едет только ходом. по расходу 13 и до бесконечности, смотря как наваливать, а если не наваливать то смысл её покупать?" - один в один про GTI написав))) на рахунок "едет только ходом" - не зрозумів
а от >13 - це може і норм головне щоб постійно >20 не було і на трасі при 130-150 до 13 л/100 - хз чи таке можливо тут, бо у GTI якраз з цим проблем немає)
у меня в дорогом опеле 3.6, он кемри будет. в городе 15 литров. Так что не думаю, что кемри больше сожрет. А 2021 года она такая же, ничего не поменяли, а когда ж новая кемри, этой уже 3 года?
що це за таке авто? Як їде? Чи не буде значно більше 15 л/місто брати? За 41-42К$ виглядає дуже цікаво (імхо)
Чи краще гібрид за +- таку ж вартість? У місті на короткі переїзди (3-5 км) дійсно буде 5-7 л/100 км?
На трасі при швидкості 140-160 у якого авто буде більш оптимальна витрата пального? Наперед дякую
Если Вы чиновник, то такая Камри V6 это идеальный выбор! Если же не чиновник, то супер выбор это Skoda Superb 2.0 TSI 190 л.с. AT Laurin & Klement за 1219342 гр
За эту сумму Вы получаете динамичный двигатель, вменяемый расход, а самое главное – шикарную начинку. Камри и рядом не стоит по отделке!
Абрвалг 23.01.2021 20:18 пишет: чего ты со своим недо-VWном носишься везде или работа такая?. купи ты уже ту октавию
Я понимаю, что правда глаза колит. Написал правду, так надо же «уколоть». Дайте ещё характеристику Камри, кроме слов надёжность и комфорт? Найдите ещё какие то плюсы за эти деньги?
А обзывать, это дело такое…не сильно взрослое, и похоже больше на детский сад. Давайте за честный, правдивый разговор.
Если я топлю за Шкоду, то конечно же, я могу быть только менеджером Шкоды. Логика просто «железная». А если вы топите за Тойоту? Кто вы?))) Счастливые владельцы, которые обижаются на правду? На правду, что Камри по качеству материалов намного ужаснее, чем Суперб? Или глаза так закрыты, что этого не видно и нужно сразу обзываться?
Давайте с открытыми глазами, ещё плюсы про Камри. Они вообще есть? Найдете?))
що це за таке авто? Як їде? Чи не буде значно більше 15 л/місто брати? За 41-42К$ виглядає дуже цікаво (імхо)
Чи краще гібрид за +- таку ж вартість? У місті на короткі переїзди (3-5 км) дійсно буде 5-7 л/100 км?
На трасі при швидкості 140-160 у якого авто буде більш оптимальна витрата пального? Наперед дякую
Если Вы чиновник, то такая Камри V6 это идеальный выбор! Если же не чиновник, то супер выбор это Skoda Superb 2.0 TSI 190 л.с. AT Laurin & Klement за 1219342 гр
За эту сумму Вы получаете динамичный двигатель, вменяемый расход, а самое главное – шикарную начинку. Камри и рядом не стоит по отделке!
якраз суперб - це кандидат №1 тільки він менше чим за 1,4 млн грн на виходить...там має бути багато необхідних додаткових опцій а мотор з 190 пс - не готовий ще до такого бенз рахував повний привід бенз -55к$... + у шкода специфічний курс + імпортер хз який + такий суперб потім надовго має залишатись і коли через рік надумаю поміняти авто, то така камрі, сподіваюсь, буде більш ліквіднішою з меншою втратой коштів п,с, не чиновник) до цього ніколи тойота не було, тільки ваг та форд)) просто цікаво що воно таке 302 пс у тойота))
300 сил у камри это 7-8 секунд до 100, и то при хорошем зацепе. у меня была в40 3.5, тачка на любителя, я бы не парился и брал гибрид сейчас ну или что-то из конкурентов посмотрел бы
p.s. за 100000км, экономия на топливе ~$6500, при этом запас хода в 2 раза больше, чем у 3,5. Недостатки, на 1см меньше клиренс у гибридной, чем у 3.5. Общий недостаток, радиус разворота 6,2м ( у меня в авто такой, иногда неудобно в ограниченном пространстве).
що це за таке авто? Як їде? Чи не буде значно більше 15 л/місто брати? За 41-42К$ виглядає дуже цікаво (імхо)
Чи краще гібрид за +- таку ж вартість? У місті на короткі переїзди (3-5 км) дійсно буде 5-7 л/100 км?
На трасі при швидкості 140-160 у якого авто буде більш оптимальна витрата пального? Наперед дякую
У мене у близького друга гібрид. І от на її фоні я взагалі не розумію нащо переплачувати за 3.5 Це ж не машина для гонок, де мінус секунда до сотні грає роль, а гібрид з 220 конями теж норм їде до того ж відсутня заминка між натиском на газ в гібрида частково компенсує на обгонах меншу потужність до 3.5 з традиційним гідриком
Ми з ним бачились цими днями коли морози вже тримались нижче десятки градусів, так от середнє споживання 7.4
В теплу пору року менше 6 взагалі не проблема досягти: