по ясркавості зрозуміло, світять добре. але по терміну служби питання відкрите ...за прошлый год, я себе 3 ближние лампы поменял, поочереди, из-за глючащего датчика света в автоматическом режиме!
https://www.drive2.ru/l/569299084389646378/
Перегорела (правая)! Не отслужив и пол года.
при бесконтрольном вкл-выкл ближнего, лампочки умирают очень быстро. Я б сильно расстроился, если бы умирало что то из сабжевого 
Так и езжу с галогеном, благо он у меня прилично светит.Саньок, то всьо пізнається в порівнянні...
понял Спасибо. У меня уже лет шесть стоят японские Които. Пока светят. А интересно лампы со временем выгорают? Или то я уже привык к такому светуМеня от установки лед линз останавливает страх оказаться без света где-то в Венгрии ночью.вот что его делать? Лед модуль запасной возить? Так я его сам не поменяю.а какие галогенки стоят?
Совать лед лампы в родные линзы тоже тупо, уже и линзы не новые, не будет особой радости. Так и езжу с галогеном, благо он у меня прилично светит.
Сейчас обычный Осрам Н7, до этого Филипс был. Обычные, я не беру эти всякие плюс стопицот.
Как его достать блин?Пылесосом
Как его достать блин?Пылесосом
Я так когда-то клипсу уронил глубоко в ребро жесткости крышки багажника, она провалилась в самый "низ", кода багажник был открыт вертикально. Без съема крышки вытрусить было невозможно, а снимать не хотелось. Казалось без без шансов, но подумал про пылесос и он помог, засосал клипсу, которая бал прмерно сантиметрах в 50 от входного отверстия. Можно заранее заготовить какой-то более тонкий шланг-насадку чтобы засунуть в отверстие фары.
Если оно стальное - можно попробовать магнитом достать. Магнит примотать к проволоке изолентой, и внутрь засунуть.
даже не представляю как сварганить такую насадку, что б пролезла туда, куда не пролазит даже моя рука..
Геморно, але так і дістали шматки лампи з фари
сегодня пробовал поставить лед лампу (F5).
Немного рука соскользнула, и кольцо упора, которое идет на ЛЕД лампу, упало внутрь фары (но не внутрь отражателя), визуально его не наблюдаю, пальцами нашарить не могу, но наверно оно просто дальше/ниже где-то..
Как его достать блин?
Подойдет ли другое кольцо от другой ЛЕД лампы?
Re: Ксенон или LED?
Спасибо за наводку! На днях прикупил в экспериментальных целях Osram LEDriving 64193DWS (для H4, как в видео). Стали как родные. На всякий случай заехал на регулировку, чтобы довести до идеала. СТГ хорошая, засветы, как по мне, немного есть, но они были и когда ставил Osram Nightbraker Laser. По словам регулировщиков, светит идеально. Смотрел на них ночью со стороны встречных: в целом ок, ИМХО. Поезжу, посмотрю реакцию. Пока результатом доволен, только за чистотой фар приходится следить более параноидально.И не только по личному, тестов легион. В линзе вообще печаль, в более мелкой оптике (линза Н7) лед-лампы ярко светят только люто мощные, типа 60+ Вт. Но это проблемы с охлаждением и теплоотводом, основная масса ламп дает вроде как большую освещенность, на глаз кажется, что "вау ярко", но чисто из-за того, что цветовая температура в синеву уходит. Это вот как вроде в целом ярко, но все равно нихрена не видно в деталях.
Лед в рефлекторе хвалят только обладатели фар под Н4, там да, прирост после галогена оооочень существенный, а вот если фары более современные, типа Н7, а особенно если с линзами под галоген, то эффекта ноль целых, хрен десятых.
Это вы по личному опыту? Бо я себе в линзу штатную под галоген h7 поставил led и впервые в жизни понял, что ночью тоже можно ездитьС галогеном было лучше чем с фарой под h4, но если с led сравнивать то ничего общего.
Вот, ролик с замерами, в линзе ЛЕД светит хуже, чем галоген, но дает более равномерную заливку, в рефлекторе лучше, но СТГ так себе, и самый лютый вин в оптике под Н4.
Запарит протирать или будут моргать - сниму.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
