Для такого профиля 2.3 - мало совсем, это и есть рюпричина шишек. Надо 2,7 качать, а на трассу - ещё больше. На 225/40/18 народ(и я тоже) качает 2,8-3.0 при 2.4 рекомендованных...
Ну вот Bridgestone (и до него на прошлой машине Nokian Hakka V с еще меньшим профилем 215/45 R17) с этим не в вполне согласны. Если найти резину с боковиной покрепче, можно сильно не перекачивать колеса.
І після такого сценарію всерівно не відпадає бажання кататись на низькопрофільній резині?
Неа такой сценарий был на GoodYear Efficient Grip Performance и на Kumho KH17 (стоковая на купешке 215/45 R17), причем Kumho даже покрепче был. С Bridgestone (модель не помню) и Nokian Hakka V такого сценария не было Потому ищу правильных «актеров» для моих сценариев
Для такого профиля 2.3 - мало совсем, это и есть рюпричина шишек. Надо 2,7 качать, а на трассу - ещё больше. На 225/40/18 народ(и я тоже) качает 2,8-3.0 при 2.4 рекомендованных...
Ну вот Bridgestone (и до него на прошлой машине Nokian Hakka V с еще меньшим профилем 215/45 R17) с этим не в вполне согласны. Если найти резину с боковиной покрепче, можно сильно не перекачивать колеса.
ну, здесь тогда задача упрощается - найти шины с усиленной боковиной)
Так шини XL це не просто підсилена боковина, а допустиме більше максимальне навантаження. Наприклад в мене літо 205 60 16 звичайні, індекс навантаження 92, а зима розмір той же тільки XL, іншої не знайшов на момент покупки, індекс навантаження 96. Коли їздив на розмірі 195 65 15 то звичайна була 91, а 95- це XL. Резина XL це не тільки плюси, а й -, так як вона більш жорстка, а на 225 45 17 ітак жорсткості достатньо.
ну, здесь тогда задача упрощается - найти шины с усиленной боковиной)
вот правда буковки XL в маркироке, как оказалось, иногда не мешают боковине быть мягкой.
решил попробовать Bridgestone Turanza T005. Вроде пишут боковины шишкоустойчивы в разумных пределах.
я Т0005а разрубил просто, 225/55/17
Ну я и GoodYear Ultragrip Ice2 205/55 R16 XL разрубил сразу в 2 местах Соскочило заднее колесо с острой кромки дороги на Осокорках и внутренней кромкой диска прорубило боковину + в зоне прилегания к диску. Колесу неделя только была Но там хоть понятна причина. А когда ямка почти не видна, тряхнуло терпимо, а на колесе шишка - вот тут совем обидно.
Катал на своей (Суперб II): 205/55/16 мишлен енерджи (стояла с ковейера) - нормальная, но не лихачить. На торможении со 120 может и абс на сухом сработать. Тихая, расход ниже, долго ходит. Надоела... Перешел на 17й размер. 225/45/17 гудиер асиметрик 3 (качал 2.7-3.0) - хорошая резина, но хуже, ИМХО, мишки по торможению. по воде хорошо. Профиль не для наших дорог. рулится неплохо, но от 225/50/17 заметно только на идеальном треке. Положил за два сезона три колеса и решил перейти на 225/50/17 225/50/17 примаси 3 (не XL, качал 2.5-2.7) - хорошая резина. Тормозит лучше гудиера, тише, по воде чуть хуже гудиера. рулится отлично. Стер до меток. Перешел на... 225/50/17 пилот спорт 4 XL (качаю 2.5 - 2.7) - самая лучшая из предыдущих во всем (рележка, тормоз, вода). Начал 3й сезон.
215-ую ширину не рассматриваю, т.к. будет хуже тормозить, если груженым ехать, да и не фен-шуйный размер для лета. На зиму да - подойдет 215. Если б я рассматривал резину из сегмента дешевле - ФулдаСпортКонтрол, еще дешевле - Федерал тайванский. Если резина новая, то я бы и 18-й год брал. Вообще никакой разницы с 21-ым годом
ну, здесь тогда задача упрощается - найти шины с усиленной боковиной)
вот правда буковки XL в маркироке, как оказалось, иногда не мешают боковине быть мягкой.
решил попробовать Bridgestone Turanza T005. Вроде пишут боковины шишкоустойчивы в разумных пределах.
Именно Turanza T005 - это уже не традиционный дубовый Bridgestone с жесткой боковиной, а легкая нежная шина У меня была такая на кроссовке в размере 225/60 R17. Всегда качал с запасом. Проблем не было.
И таки да, обозначение XL не имеет отношения к жесткости боковины
Именно Turanza T005 - это уже не традиционный дубовый Bridgestone с жесткой боковиной, а легкая нежная шина У меня была такая на кроссовке в размере 225/60 R17. Всегда качал с запасом. Проблем не было.
И таки да, обозначение XL не имеет отношения к жесткости боковины
Чорд ) ну уже поздно, лежат в багажнике Накачаем 2.5 и будем тестить. Вроде в среднем по отзывам пишут что хоть и относительно мягкая, но довольно прочная боковина.
Я в різних автомурзілках читав, що якщо качати більше рекомендованого (2.7-3.0) то шина нервіномірно зношується начебто посередини знос непропорційно більший а по краям меньший. Не знаю чи варто вірити. З іншого боку по нашим дорогам 45 профіль скоріш помре від гуль ніж від зносу.
Тремор 31.03.2021 10:38 пишет: Я в різних автомурзілках читав, що якщо качати більше рекомендованого (2.7-3.0) то шина нервіномірно зношується начебто посередини знос непропорційно більший а по краям меньший. Не знаю чи варто вірити. З іншого боку по нашим дорогам 45 профіль скоріш помре від гуль ніж від зносу.
у меня по табличке рекомендованное 2.2 по кругу. Думаю если на 10% больше накачать, то сильно не повлияет на износ, а вот потенциальных шишек избежать шансы будут выше