Сокращение светового дня привело к частому использованию фар.
Замеры по напряжометру показали,
что на средних оборотах, бывает, напряжение плавает в пределах 13,8 (+ 0,3 - 0,5) В
(холостые во внимание не принимаются).
Начитавшись постингов про старение проводки и соответствующее поведение шоколадки
(регулятора напряжения) и панацею - установку реле, зачесались руки - НАДА СДЕЛАТЬ!
Чё нам - кабанам, сказано, сделано, 15 минут возни и все подключено...
А вот и результаты:
напряжение стало - 13,1 (больше ни гу-гу) и как плавало , так и продолжает плавать тока в минус...
Короче вернул всё в зад, а релюха так и осталась на генераторе, может еще на что-нить сгодится
Вывод: работает - не трогай!