Из вашего-же отзыва это как-то не следует. Все желание покупать отпало из-за описанных косяков.
Альтернатива Pro2, но там косяков еще больше, колёса меньше, еще и с камерами и цена почти на 2 т грн выше.
А е25е можно доукомплектовать доп аккумулятором, что увеличит не только скорость, но и мощность. Колёса непробивайки, поэтому и жёсткий. Можно простой операцией которая не повлияет на гарантию увеличить скорость, добавить круиз и нормальный старт сделать. И на удивления за 35 км все болтики так и остались затянуты, а на Прошках сами теряются.
Это сугубо моё мнение, возможно если буду брать еще один для жены, попробую Про2. Конечно МАХ30LP или иные его разнавидности круче и интересней, но тяжелый уже.
Т.е. вместо 25 проедет 16? Я понимаю, что производители немного приукрашивают факты, но тут что-то перегиб. Или для электросамокатов это нормально?
Да, выходит 16 км, но на обратном пути ехал всё время в горку и на самом расходном режиме. Всё нет времени или дождь, что б катнуть на плюс минус ровной местности. Всё как и с электромобилями, красиво только на бумаге, а там куча если. То что читал, все электросамокаты этим страдают.
Вот интересно: максимальная нагрузка (написано) 100 кг. Какой реальный пробег будет с такой нагрузкой?
Вот отзыв, не мой, но дословно (учитывайте спорт режим это мега жрущий режим): "Ну что же. Откатал впервые всю батарею. Утром снял с зарядки и с перерывами катался. Финишировал на 8% батареи и состоянии не еду без помощи.
Примерно половина пути была на спорт режиме, далее стандартный. Рекуперация средняя, старался не пользоваться тормозом. Газ почти всегда на полную.
Снаряженный вес был почти 98кг. Сегодня была крайне ветренная погода и иногда самокат не мог набрать максимальную скорость из-за встречного ветра.
Вот интересно: максимальная нагрузка (написано) 100 кг. Какой реальный пробег будет с такой нагрузкой?
Вот отзыв, не мой, но дословно (учитывайте спорт режим это мега жрущий режим): "Ну что же. Откатал впервые всю батарею. Утром снял с зарядки и с перерывами катался. Финишировал на 8% батареи и состоянии не еду без помощи.
Примерно половина пути была на спорт режиме, далее стандартный. Рекуперация средняя, старался не пользоваться тормозом. Газ почти всегда на полную.
Снаряженный вес был почти 98кг. Сегодня была крайне ветренная погода и иногда самокат не мог набрать максимальную скорость из-за встречного ветра.
Температура на улице примерно 13-15 градусов.
Как итог - скудные 12км"
Эээээ, снаряженный вес 98 и нагрузка 100 - совсем разные вещи.
Вот интересно: максимальная нагрузка (написано) 100 кг. Какой реальный пробег будет с такой нагрузкой?
Вот отзыв, не мой, но дословно (учитывайте спорт режим это мега жрущий режим): "Ну что же. Откатал впервые всю батарею. Утром снял с зарядки и с перерывами катался. Финишировал на 8% батареи и состоянии не еду без помощи.
Примерно половина пути была на спорт режиме, далее стандартный. Рекуперация средняя, старался не пользоваться тормозом. Газ почти всегда на полную.
Снаряженный вес был почти 98кг. Сегодня была крайне ветренная погода и иногда самокат не мог набрать максимальную скорость из-за встречного ветра.
Вот интересно: максимальная нагрузка (написано) 100 кг. Какой реальный пробег будет с такой нагрузкой?
Вот отзыв, не мой, но дословно (учитывайте спорт режим это мега жрущий режим): "Ну что же. Откатал впервые всю батарею. Утром снял с зарядки и с перерывами катался. Финишировал на 8% батареи и состоянии не еду без помощи.
Примерно половина пути была на спорт режиме, далее стандартный. Рекуперация средняя, старался не пользоваться тормозом. Газ почти всегда на полную.
Снаряженный вес был почти 98кг. Сегодня была крайне ветренная погода и иногда самокат не мог набрать максимальную скорость из-за встречного ветра.
Температура на улице примерно 13-15 градусов.
Как итог - скудные 12км"
Эээээ, снаряженный вес 98 и нагрузка 100 - совсем разные вещи.
Наверное, имелось ввиду снаряжённый вес самого ездока. Живая масса + одежа-обувь, рюкзак.
Вот отзыв, не мой, но дословно (учитывайте спорт режим это мега жрущий режим): "Ну что же. Откатал впервые всю батарею. Утром снял с зарядки и с перерывами катался. Финишировал на 8% батареи и состоянии не еду без помощи.
Примерно половина пути была на спорт режиме, далее стандартный. Рекуперация средняя, старался не пользоваться тормозом. Газ почти всегда на полную.
Снаряженный вес был почти 98кг. Сегодня была крайне ветренная погода и иногда самокат не мог набрать максимальную скорость из-за встречного ветра.
Температура на улице примерно 13-15 градусов.
Как итог - скудные 12км"
Эээээ, снаряженный вес 98 и нагрузка 100 - совсем разные вещи.
Наверное, имелось ввиду снаряжённый вес самого ездока. Живая масса + одежа-обувь, рюкзак.
Конечно! Даже не хотелось комментировать, никто на самокатах не считает вес человека и самоката, что б написать пробег.
Вот отзыв, не мой, но дословно (учитывайте спорт режим это мега жрущий режим): "Ну что же. Откатал впервые всю батарею. Утром снял с зарядки и с перерывами катался. Финишировал на 8% батареи и состоянии не еду без помощи.
Примерно половина пути была на спорт режиме, далее стандартный. Рекуперация средняя, старался не пользоваться тормозом. Газ почти всегда на полную.
Снаряженный вес был почти 98кг. Сегодня была крайне ветренная погода и иногда самокат не мог набрать максимальную скорость из-за встречного ветра.
Температура на улице примерно 13-15 градусов.
Как итог - скудные 12км"
Эээээ, снаряженный вес 98 и нагрузка 100 - совсем разные вещи.
Наверное, имелось ввиду снаряжённый вес самого ездока. Живая масса + одежа-обувь, рюкзак.
Я в ваших самокатах не силен, но форум тут автомобильный, посему руководствовался этим: "..Споря́джена ма́са — сукупна маса транспортного засобу (насамперед автомобіля, літака) зі стандартним обладнанням, усіма необхідними для експлуатації витратними матеріалами (мастила, охолоджуюча рідина тощо), повним баком палива, але без пасажирів та вантажу..."
Ну а как по мне вес ездока он и есть вес ездока. Не считать же вес голого ездока + носки-трусы и т.д.
AlexAudiCoupe 29.05.2021 10:54 пишет: Не считать же вес голого ездока + носки-трусы и т.д.
А если у человека тёплая одежда и рюкзак килограмм на 10? В автомобиле - да, можно не считать, а в самокате - это существенное увеличение нагрузки, которое отразится на пробеге.
AlexAudiCoupe 29.05.2021 10:54 пишет: Не считать же вес голого ездока + носки-трусы и т.д.
А если у человека тёплая одежда и рюкзак килограмм на 10? В автомобиле - да, можно не считать, а в самокате - это существенное увеличение нагрузки, которое отразится на пробеге.
Это все равно считается как вес пассажира. А точнее, как максимальная нагрузка. Но не снаряженная масса :-)
Это общепринятая практика, к примеру вот описание одного из самых дальнобойных колес. "Моноколесо GotWay (Begode) Veteran Sherman 3200Wh 100V Black Двигатель на 2500 Вт спокойно раскручивает колесо до 100 км/ч на весу, а аккумуляторная батарея емкостью 3200 Втч обеспечивает дальность пути до 200 км. А в режиме “газ в пол” до 120 км. Для полной зарядки аккумулятора потребуется около 8 часов зарядным устройством 5А ( идёт в комплекте).
Пробег в 200 км позволяет вам кататься до тех пор, пока не устанут ноги. "
как для городского самоката характеристики очень и очень при адекватной цене! У нас в Украине этого производителя Yokamura я не нашол вообще.. интересно как то можно оттуда его притащить?