12-13й год, дизель из Европы и 200тыс - это басни перекупов.
Всмысле "не решает"? Ну сплошные миллионеры вокруг) Выше писал - проехал 70к с расходом до 7 литров дизеля. Пусть по бензу это была бы 10-ка. На 2 тыс долларов экономии можно мотор поменять на машине 13 гв.
До этого на х3 с нового до 80 ткм с расходом тоже до 7 литров. И тоже в режиме экоралли можно было увидеть 4,5)
У меня на 2л дизеле на 90 тысячах появилась ошибка клапана ЕГР, вердикт дилера - замена модуля рециркуляции выхлопных газов, цена 25к, еще говорят маховик уже желательно заменить, это тоже затея на 10+к денег. Дизель за 200 тысяч пробега я представляю сколько там проблем и сколько туда надо потенциально вложить, если все это не поменяно и что за проблемы вылазят на пробегах за 100 тыщ км.
Дизель за 200 тысяч пробега я представляю сколько там проблем и сколько туда надо потенциально вложить, если все это не поменяно и что за проблемы вылазят на пробегах за 100 тыщ км.
Всмысле "не решает"? Ну сплошные миллионеры вокруг) Выше писал - проехал 70к с расходом до 7 литров дизеля. Пусть по бензу это была бы 10-ка. На 2 тыс долларов экономии можно мотор поменять на машине 13 гв.
До этого на х3 с нового до 80 ткм с расходом тоже до 7 литров. И тоже в режиме экоралли можно было увидеть 4,5)
Если с калькулятором, то конечно решает... Но имхо разница между tfsi и tdi далеко не только в расходе... Выбор tdi/tfsi очень далек друг от друга, это не два варианта, которые "почти одно и то же", это два выбора которые достаточно далеки друг от друга... Да и автор топика как бы не Джетту ищет, а A4, что намекает нам на то, что минимальная стоимость владения это не самый главный его приоритет...
Дизель за 200 тысяч пробега я представляю сколько там проблем и сколько туда надо потенциально вложить, если все это не поменяно и что за проблемы вылазят на пробегах за 100 тыщ км.
196т на сегодня , брал на пробеге 171т( проверено через официалов соответствие пробега ) , немец 2.0 ТДИ на страшной DQ250 . Внепланово поменял только одну свечу накала ( 420 грн с работой ) . Всё . Ни каких предпосылок что чему то приходит конец - нет . Правда пробег 50\50 , трассы регулярно есть и где попало не заправляюсь .
Если с калькулятором, то конечно решает... Но имхо разница между tfsi и tdi далеко не только в расходе... Выбор tdi/tfsi очень далек друг от друга, это не два варианта, которые "почти одно и то же", это два выбора которые достаточно далеки друг от друга... Да и автор топика как бы не Джетту ищет, а A4, что намекает нам на то, что минимальная стоимость владения это не самый главный его приоритет...
Напакований Гольф ГТІ коштує як пакетний Пассат і відчутно дешевше А4, тому ліпити з нього машину олігарха точно не треба
Скажу чесно, я теж хочу їздити на TSI, мені дуже подобається як їде Golf GTI, Leon, та навіть Pasat чи A4, та грошей в мене не надто багато, ще й рахую їх, тому скоріше на TDI, та 2.5 року назад не вдалось знайти живого TDI, то їжджу ще на більш жлобському варіанті, 1,6 атмо 8-клапанний + ГБО
Окрім того я дивлюсь скільки битків ГТІ понавезли в Україну це ж капець Порядок цін на ріа до 20к повно варіантів (Волощенко робив цілу серію репортажів від А до Я про купівлю ГТІ, котрий усе про все йому 17к став), а механіку й за 13-15к виставляють 
хороший дилер, и шутки хорошие)))
п.с. егр открутить - 3 болта. побрызгать карбклинером, продуть и прикрутить обратно где откручивал. усьо.
Ну це серйозний показник як для мотору так і для коробки... аж 24 К пробігу
А 170 "німецьких" не рахуються , на таможні обнулилася
Есть желание купить потрепаную жизнью полноприводную А4 года 12-13.
Из Штатов получается машина с пробегом около 100ккм и надежным автоматом, но на жрущем 2.0 тфси.
Из Европы же - экономный дизель, но на dsg (dl501) и с пробегом 200+.
Езжу не так, чтоб много - тысяч 20 в год по Киеву, но чисто морально расход 14 против 7 пугает.
И кстати - из США целая будет - или биток?
Камрад - а что по комплектациям США\Европа в конкретном выборе? Из США передняя оптика на калогенках?
ИМХО "потрепаную жизнью полноприводную А4" вообще лучше не брать
Відповісти
Редагувати
Цитувати
