Чудодействие ранфлета в том что на нем можно передвигаться с полной потерей давления в шине, а не его чудеса эксплуатации на ямах.
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
за років з 10, тільки раз бачив т.зв. "гулю" на ранфлеті на звичайних шинах - майже кожен день приїзжають на сервіс поставити кордову латку робіть висновки
На тисячу авто один на ранфлеті, можна і такий висновок зробить, можна і інші висновки...
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
за років з 10, тільки раз бачив т.зв. "гулю" на ранфлеті на звичайних шинах - майже кожен день приїзжають на сервіс поставити кордову латку робіть висновки
На тисячу авто один на ранфлеті, можна і такий висновок зробить, можна і інші висновки...
все ж таки, ранфлет і гуля більше виключення чим правило хоча дійсно ранфлети ставлять не 1 до 10, а навіть менше набагато
Bober 14.03.2021 11:00 пишет: Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
На бмв х3 2016 есть деньги, а на резину новую нет?)) Займи деньги и купи хорошую новую резину (без ранфлэт) - это безопасность твоя, твоих пассажиров и всех людей у тебя на пути.