Еду я на своем Опеле Кадет на 4 передаче и решаю малость рвануть. Давлю тапку в пол. Через некоторое время отпускаю газ и перехожу в нейтралку. Машина вдруг взревела обороты (холостые) поднялись выше 3,5 тысяч. Я сдрейфил и остановил мотор. Последующие пуски положительного результата не дали. Я снял воздухан и вручную пошевелил приводы дроссельных заслонок первичной и вторичной камер (карбюратор Пирбург 2Е3). Все встало на свои места.
Хочу знать причину, чтобы в дальнейшем избежать такой неприятности.
Спасибо за советы,
Валерий