и айсин автомат, тогда и можно будет сравнивать, а пока что увы и ах. Кстати, не понимаю почему этого не делают на рынки СНГ. Уверен что продажи бы выросли в разы у Шкоды.
Так там и так аисин 8 ступка
Точно, осталось двигатель ламповый поставить. И смысл было хороводы немцам водить с ДСг , чтобы вернуться на айсин? Только репутацию навсегда испортили и потенциальных клиентов отпугнули.
Айсин в СНГ только как и атмо 1.6. В Европе ДСГ. Так что не переживайте. С репутацией и дальше все плохо. Видимо количество разбежавшихся клиентов не слишком велико.
Точно, осталось двигатель ламповый поставить. И смысл было хороводы немцам водить с ДСг , чтобы вернуться на айсин? Только репутацию навсегда испортили и потенциальных клиентов отпугнули.
тю, тут же на форуме есть адепты экономии 0.5 литра, и ускорения на 0.5 сек быстрее
тойота в сша в панике. не дай бог октавия захватит рынок америки
Рынок америки уже Фольксваген захватил почти такими же авто (Джетта)
Хотя, как для ломучего VW, то в целом успех. На радость нам, покупающим. не дорого, битое.
2.5 на Аисине не ломучий. А шо делать Знакомый притащил Бмв Ф10 шестилетку. Вышла под ключ с ремонтом в стоимость новой Фабии. И только потому что чуть биток и не новое