Всех приветствую, подбираю для себя Д класс под небольшие пробеги 10-15 ткм в год (в основном по городу) Очень нравится Бмв 320 В мой бюджет 13000 помещаются только машины первых годов выпуска 7-8 лет. С пробегом около 150 ткм. Поэтому есть опасения что разденет. Но в принципе в год не считая топлива могу вкладывать до 1600$
Второй вариант заказать Мазду 6 туринг 5 летку и как я прнимаю горя не знать с ремонтами и вложениями.
Понимаю что эти авто в разных весовых категориях. Но душа просит, и карман деньги не жмут.
Стоит ли с моим бюджетом рассматривать мечту, или же все таки попроще да посвежее.
Машину буду заказывать через фирму под ключ из Сша
Всех приветствую, подбираю для себя Д класс под небольшие пробеги 10-15 ткм в год (в основном по городу) Очень нравится Бмв 320 В мой бюджет 13000 помещаются только машины первых годов выпуска 7-8 лет. С пробегом около 150 ткм. Поэтому есть опасения что разденет. Но в принципе в год не считая топлива могу вкладывать до 1600$
Второй вариант заказать Мазду 6 туринг 5 летку и как я прнимаю горя не знать с ремонтами и вложениями.
Понимаю что эти авто в разных весовых категориях. Но душа просит, и карман деньги не жмут.
Стоит ли с моим бюджетом рассматривать мечту, или же все таки попроще да посвежее.
Машину буду заказывать через фирму под ключ из Сша
Отзывы вроде довольно не плохие об этом кузове. Многие советуют на пробеге в 100к поменять цепи, это ориентировочно 20к грн, болячка это у н20/н26.
Вот только по уровню драйва за рулем между ними пропасть.
Мазда очень нравится дизайнов и салон крутой, но сел за руль и расстроился.
Атмо мотор не едет, руль пустоват (по сравнению с Golf 7), шумка так себе.
Я бы в сторону BMW смотрел, но ее обслуживание x2 в лучшем случае.
Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
хз, вот по комфорту у меня на 6 претензий нет с совсем дохлым 2.0. Думаю 2.5 лучше будет
Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
ну ыот на турбине норм будет
Вот только по уровню драйва за рулем между ними пропасть.
Мазда очень нравится дизайнов и салон крутой, но сел за руль и расстроился.
Атмо мотор не едет, руль пустоват (по сравнению с Golf 7), шумка так себе.
Я бы в сторону BMW смотрел, но ее обслуживание x2 в лучшем случае.
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже, руль нормальный, но конечно не задний привод. Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
Вот только по уровню драйва за рулем между ними пропасть.
Мазда очень нравится дизайнов и салон крутой, но сел за руль и расстроился.
Атмо мотор не едет, руль пустоват (по сравнению с Golf 7), шумка так себе.
Я бы в сторону BMW смотрел, но ее обслуживание x2 в лучшем случае.
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже, руль нормальный, но конечно не задний привод. Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
а какие же тогда плюсы у мазды по сравнению с ф30?
место в салоне?
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
Якраз в місті атмосферник не працює, а на швидкості 100+ в чому проблема покрутити?
Я з задоволенням їздив на лансері на крейсерських "від 3 800 об/хв". Звук мотора радував, а не напружував, а на швидкості від 150 губився в загальному фоні.
Зараз на турбо - якраз навпаки - основний кайф на міських низькооботних безшумних "до 100".
...
я вот скромно послушаю в сторонке, а потом на баварии задам вопрос...
причем тут бавария, когда битки обсуждают
Так тогда ф30 ещё и дешевле окажется в обслуге - их столько натащили.
а платить баварии 9к за замену масла и 4 фильтров, спасибо, я пас
Відповісти
Редагувати
Цитувати
