В ответ на:

---

Датчики продаются отдельно, только сигналка должна поддерживать одновременно 2 датчка

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А теперь нюансы. Есть такая херь в сигналке – ограничение ложных срабатываний. Ну вот, после 4-х срабатываний, эта зона отключается. Это хорошо, но не всегда – если ночью кто-то проявляет повышенное внимание к авто, например. Поэтому, эту штуку можно отключить путем перепрограммирования сигналки (увлекательный процесс, кстати :-) ), что я и сделал. Теперь вопрос следующий: если машину в городе днем оставить, где пешеходы и машины постоянно двигаются – это ж она все время крякать будет. Почитав руководство, нашел такую штуку – временное отключение датчика удара с брелока при постановке на охрану, т.е. на текущий цикл охраны датчик удара (и объема соответственно) отключается. Таким образом, найден компромисс. Ура.

---

И нечего ему пылиться в гараже

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Машинка стоит весь день на тротуаре. Мимо ходят пешеходы. Иногда - очень близко к машине. В этом случае брелок двусторонней сигнализации, естественно, говорит мне "пи-пи".

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Машинка стоит весь день на тротуаре. Мимо ходят пешеходы. Иногда - очень близко к машине. В этом случае брелок двусторонней сигнализации, естественно, говорит мне "пи-пи".

---

Вариантов решения данной проблемы несколько
1. Отключать доп. датчик - функ. сигналки.
2. Если такое не предусмотрено использовать доп. каналы ( мой случай )
http://signalka.kiev.ua/fudforum2/index....a3a2c6254546591

У меня не только люди ходють еще и собака в салоне иногда катается и остается ждать хозяина. Так шо без выключения доп. датчика никак.

---

Конечно запрограмировать на брелок выключение доп датчика - решение красивое, но не всегда реально осуществимое.

В жизни все гораздо проще и элегантнее
В разрез провода, идущего к доп датчику включается самый что ни наетсь обычный тумблер (микротумблер, кнопка, выключатель, проч.) и устанавливается в любом лоступном месте внутри салона.

Для скалеротиков можно использовать двухрядный (сдвоенный) микротумблер, и на вторую пару посадить светодиот - напоминалку, что мол датчик выключен.

Фсё работает наглядно и безотказно.
Во сяком случае на моих машинах.
Сей несложный (копеечный) прибамбасик ставил Костя.
Если надо - обращайтесь.

Редагувати

Відповісти

Цитувати