Відповісти
Делаем с братом машину (двигатель) бате на таврии, пробило прокладку ГБЦ поменяли, шлифанули головку, вообщем собрали это все дело. Долго мозги себе ломали, не заводится и все тут, нашли первую причину, люфт в трамблере бегунка почти 5мм в обе стороны, поменяли. Далее, оказалось, что карбюратор убитый в хлам, между верхней и нижней частью волна конкретная, да и жиклер экономайзера не выкручивается и не вкручивается, поставил свой карбюратор с девятки.
и вот тут сам вопрос, поставили новые свечи, пару раз крутанули движок, он даже не завелся, а все 4 свечи убились полностью!!! из-за чего может вообще это происходить? поставил свою катушку с девятки и свечи, завелась! по началу все нормально, затем через пару минут начинает чихать в карбюратор, типа как зажигание становится сильно раннее. ума не приложу, думаю может что-то в трамблере?
вообщем прошу совета:
почему накрываются свечи почти сразу?
почему меняется угол зажигания?
и слабая искра, какаето оранжевая невнятная.
прошу сильно не пинать, но за дня 2 ковыряний с этим гемором уже все мысли кончились, куда капать.
заранее благодарен.
Редагувати
Цитувати