Autoua.net → Форум → Ford форум →

Передние рычаги(шаровая)Сиерра.Подскажите.

Відповісти

Fish | Супер писатель!

Передние рычаги(шаровая)Сиерра.Подскажите.

5 ноября 2002 в 23:17

Был на диагностике ходовой, короче стучало что-то, подергали постукали, надо менять рычаги.
Вопрос!

Какие взять, где продают нормальные и приблизительные цены.
Вот сижу жду, менять пора.
Говорят есть реставрация на Туполева, база №6 - это где? Отзывы есть?

TimOnFord | СуперСтар

По цене точно не скажу, примерно так (+)

[Re: Fish] 6 ноября 2002 в 00:18

Турция и т.п. - $25-30 шт., качество среднее (годика на 2 при интенсивной езде)
Оригинал - $70 шт., ну понятно...
Не оригинал но брэнд типа AP и т.д. - $50-60, тоже хорошо, долго ходят.

Прессовать шаровую я бы не стал - цена врядли будет меньше турецкой а качество
в итоге врядли выше... А времени это сколько-то займет.

Fish | Супер писатель!

Re: Предположительно имею инфо(+)

[Re: TimOnFord] 6 ноября 2002 в 00:30

Что реставрация стоит порядка 80Грн/шт.
Оригинал брать конечно дороговато, может б/у взять (хотя тоже кот в мешке), а типа испанские, итальянские как ходят, кто знает????

JohhnyBravo | энтузиаст

Re: Передние рычаги(шаровая)Сиерра.Подскажите.

[Re: Fish] 6 ноября 2002 в 18:55

Я как купил себе машинку тоже менял рычаги, взял БУ, на разборке 30 уе пара + новые усиленные сайлентблоки, вроде как пол года прошло - не жалуюсь...
Единственное, покупал их со спецом, он долго выбирал, но нашел что нужно... из параметров качества помню что палец или как там его, должен ходить туго, без люфта, резинка на нем должна естественно быть целой (в моем случае помоему ее меняли), в другом конце рычага есть резинка, круглая, а в ней вроде трубка, так вот и резинка и трубка должны быть без смещения относительно друг друга и рычага, вот вроде и все...
Кстати турецкие рычаги идут без сайлентблоков

JohhnyBravo | энтузиаст

Re: Передние рычаги(шаровая)Сиерра.Подскажите.

[Re: Fish] 6 ноября 2002 в 19:03

Кстати! Забыл сказать, что реставрированные рычаги ходят меньше чем с разборки (правда смотря какие выберешь), но! сама реставрация наскока я помню, заключается в распиливании рычага, нарезки в месте распила резьбы, вытачивании новых сухариков и если надо вытачивании нового пальца (или как он там называется), в следующий раз, когда надо ремонтировать ходовую, нужно будет только выточить новые сухарики и в крайнем случае пальца, что скорее всего уменьшит цену нового ремонта, НО!
Есть в другом конце рычага как я говорил резинка с трубкой, и насколько я понимаю если она смещается, то рычаг можно выкидывать (если не прав то поправте плз), т.е. я бы взял на разборке, но поехал бы туда с разбирающимся человеком!

MadMax | IesuiT

если брать новье ... то или оригинал или (+)

[Re: Fish] 6 ноября 2002 в 19:32

TRW for Ford ( т.е. с фордоским клеймом отлитым на
рычаге ... это тотже оригинал только м.б. чуть
дешевле ... тырывы есть еще двух категорий ...
просто трв для сиеры, усиленнывй тырывы и тот что для форда

) ... реставрация это ну 5-10 ткм ....
бу.у можно подобрать оч даже ничего , сразу снять пыльничек , помыть , набить смазки типа шрусовой ...
у меня такие прожили почти 50 ткм ... причем на скорпе

Fish | Супер писатель!

Re: Передние рычаги(шаровая)Сиерра.Подскажите.

[Re: JohhnyBravo] 6 ноября 2002 в 19:37

Разбирающегося человека как бы и нет, а ремонтировать действительно стремно, пожалуй проедусь по разборкам. В принципе как выбирать понятно. Спасибо!
А ведь на разборках могут быть теже Турецкие или еще че то вроде, как посмотреть производителя, на пыльничках??? Что там хоть должно быть написано, чтоб не фуфло?

Fish | Супер писатель!

Re: если брать новье ... то или оригинал или (+)

[Re: MadMax] 6 ноября 2002 в 19:42

Да вся фишка в том, что у меня резинки на пыльничках очень даже живые, а видимо наши дороги сыграли свою роль. А вообще пыльнички свободно снимаються и если треснут свободно меняються?

Упс. Чуть не забыл, левый и правый рычаг одинаковый, я как то не посмотрел?

MadMax | IesuiT

в принципе без проблем (+)

[Re: Fish] 6 ноября 2002 в 21:24

только оч аккуратно снимать большую стягиваю пружинку, чтоб не проткнуть пыльник ...

TimOnFord | СуперСтар

Чуток моих познаний в этой области (+)

[Re: Fish] 6 ноября 2002 в 21:36

Quote:

Да вся фишка в том, что у меня резинки на пыльничках очень даже живые, а видимо наши дороги сыграли свою роль. А вообще пыльнички свободно снимаються и если треснут свободно меняються?

Замечено, что на оригинальных рычагах пыльники всегда живые если их не порезать
чем-то. В любом случае б/у рычаги с пыльниками не в порядке брать не стоит - это
либо турция либо уже чиненные.
Немецкие рычаги отличаются от турецко-испанских наличием выступа-пимпочки
рядом с отверстием сайлента поперечки.
Левый и правый, ессно, разные.

Вобсчем так - хороший рычаг это:
1. Немецкий (пимпа есть и у оригинала и у ТРВ)
2. С целыми непотрескавшимися резинками (сайлент и пыльник шаровой).
3. С усилием ходящей шаровой (усилие небольшое, но никакие люфты в любой
плоскости недопустимы)
4. Визуально не битый-гнутый и т.д.

Fish | Супер писатель!

Re: Спасибо Тим.(+)

[Re: TimOnFord] 6 ноября 2002 в 22:48

Где это ты набрался информации, спасибо приятно почитать.
Разборки прозвонил. Есть:рычаги по 15-20енотов, состояние конечно на месте, говорят нормальные.
Вообщем я завтра или после завтра проедусь посмотрю че тулят
Еще раз СПАСИБО.

TimOnFord | СуперСтар

В догонку (+)

[Re: Fish] 6 ноября 2002 в 23:00

Вспомнил - смотри не нарвись на Скорповые рычаги! Они очень похожи, только
несколько длиннее Сиерровских.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Передние рычаги(шаровая)Сиерра.Подскажите.

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 6 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 6508

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия