У них все авто застрахованы по КАСКО. И залоговая стоимость = размеру франшизы.
В цивилизованом мире прокатные машины - не застрахованы, по крайней мере, не застрахованы в страховой компании.
Не знаю считаешь ли ты штаты за цивилизованный мир, но здесь тебя без страховки из проката никто не выпустит.
Я могу ошибаться, но мне кажется в этой теме мы обсуждаем страховку которая КАСКО. Страховка которая про ущерб третим лицам - я думаю везде требуется законодательно от владельца авто, и такие страховки владелец парка авто покупает как обычно.
В цивилизованом мире прокатные машины - не застрахованы, по крайней мере, не застрахованы в страховой компании.
Не знаю считаешь ли ты штаты за цивилизованный мир, но здесь тебя без страховки из проката никто не выпустит.
Я могу ошибаться, но мне кажется в этой теме мы обсуждаем страховку которая КАСКО. Страховка которая про ущерб третим лицам - я думаю везде требуется законодательно от владельца авто, и такие страховки владелец парка авто покупает как обычно.
Конкретно в США liability insurance - законодательно, конечно, требуется. Но никакие прокаты автомобилей даже не пытаются ее проверять-навязывать-запрещать без нее выезжать. США - страна ковбоев, каждый отвечает за себя сам.
Забавно, кстати, что в этих самых штатах есть страховка от uninsured motorists - от тех, кто как раз себе страховку ответсвенности не купил.
А вместо КАСКО в американских прокатах продают нечто, что обычно называется вроде collision damage waiver, что как раз есть не страховкой, а именно что взносом в страховой фонд прокатной конторы.
Не, ну если вы таки да прям очень сильно захотите купить за парудесят баксов в день шо-нибудь, в названии чего есть слово именно insurance, то, конечно, не откажут, за комиссию в три-пять баксов в сутки. ))))
Остается добавить, что шо liability insurance, шо всякие эти damage waiver-ы можно получить сильно не только в прокатной конторе. Как пример, такие вещи прилагают как бонус к многим кредитным картам, вы возьмите и пользуйтесь нашей карточкой, а мы вам покроем ущербы, которые вы будете иметь неосторожность заработать, пользуясь прокатными автомобилями. Кстати, это тоже не страховка в страховой компании ггг.
По итогу таки пользуюсь Гетьманкаром когда уж совсем нужно. Машины там не новые, салоны прибитые. Выглядит довольно неряшливо, но это самое дешевое что нашел. Хотя все равно дорого.
Пока не понял почему в Европе при бОльших затратах на обслуживание, в разы выше ФОТ и заметно более новых авто это получается в 3 раза дешевле. Ок, "страховка" от безответственности местных людей. Ок, более дорогой капитал. Но разницу все же это не объясняет. Что-то пропустил?
Короткий сезон, низька популярність прокату серед місцевого населення. Факторів можна назвати багато. С3ільки не дорівнював тарифи в Європі і у нас, різницю в рази бачив лише в минулому році весною, коли в Чорногорії машини здавались по 3 євро за добу.
По итогу таки пользуюсь Гетьманкаром когда уж совсем нужно. Машины там не новые, салоны прибитые. Выглядит довольно неряшливо, но это самое дешевое что нашел. Хотя все равно дорого.
Пока не понял почему в Европе при бОльших затратах на обслуживание, в разы выше ФОТ и заметно более новых авто это получается в 3 раза дешевле.
Ок, "страховка" от безответственности местных людей. Ок, более дорогой капитал. Но разницу все же это не объясняет.
Что-то пропустил?
По моему как раз и объясняет, просто разница в безответственности/безнаказанности и цене денег огромна
Відповісти
Редагувати
Цитувати
))))
