Отже, маємо штатну систему контроля тиску в шинах. Але немає жодної впевненості, що колеса стоять так, як мають стояти.
Вчора було попередження, що "праве переднє" колесо щось не так. Але ж х.з. де те "праве переднє".
Питання: який найпростіший спосіб впевнитись, що усі колеса стоять на своїх місцях?
По одному спускати і дивитись, що скаже система контролю? Потім ставити на місце (якщо потрібно) і повторювати з іншим колесом?
Чи є якийсь лайф-хак для цього?
Профільний Тігуан, якщо це важливо.
Отже, маємо штатну систему контроля тиску в шинах. Але немає жодної впевненості, що колеса стоять так, як мають стояти.
Вчора було попередження, що "праве переднє" колесо щось не так. Але ж х.з. де те "праве переднє".
Питання: який найпростіший спосіб впевнитись, що усі колеса стоять на своїх місцях?
По одному спускати і дивитись, що скаже система контролю? Потім ставити на місце (якщо потрібно) і повторювати з іншим колесом?
Чи є якийсь лайф-хак для цього?
Профільний Тігуан, якщо це важливо.
Иии... а що це за тачка, котра не вміє сама знацти де яке колесо?
По- нормальному, за пару десятків кілометрів після перестановки, машина сама мала би розібратись у тому, як колеса перекинуті
Отже, маємо штатну систему контроля тиску в шинах. Але немає жодної впевненості, що колеса стоять так, як мають стояти.
Вчора було попередження, що "праве переднє" колесо щось не так. Але ж х.з. де те "праве переднє".
Питання: який найпростіший спосіб впевнитись, що усі колеса стоять на своїх місцях?
По одному спускати і дивитись, що скаже система контролю? Потім ставити на місце (якщо потрібно) і повторювати з іншим колесом?
Чи є якийсь лайф-хак для цього?
Профільний Тігуан, якщо це важливо.
Иии... а що це за тачка, котра не вміє сама знацти де яке колесо?
По- нормальному, за пару десятків кілометрів після перестановки, машина сама мала би розібратись у тому, як колеса перекинуті
Отже, маємо штатну систему контроля тиску в шинах. Але немає жодної впевненості, що колеса стоять так, як мають стояти.
Вчора було попередження, що "праве переднє" колесо щось не так. Але ж х.з. де те "праве переднє".
Питання: який найпростіший спосіб впевнитись, що усі колеса стоять на своїх місцях?
По одному спускати і дивитись, що скаже система контролю? Потім ставити на місце (якщо потрібно) і повторювати з іншим колесом?
Чи є якийсь лайф-хак для цього?
Профільний Тігуан, якщо це важливо.
Иии... а що це за тачка, котра не вміє сама знацти де яке колесо?
По- нормальному, за пару десятків кілометрів після перестановки, машина сама мала би розібратись у тому, як колеса перекинуті
Це не тачка, а я такий
Виявилось, що уся система глючить, а не якийсь з датчиків. Сьогодні загорівся сигнал, що система не працює, і я її зовсім вимкнув до поїздки к електрику.
Просто дивно було - каже, що в одному колесі тиск впав, а найменший тиск в іншому. При тому, що при встановлені референсних показників на холодну, тиск в усіх колесах був однаковий. От я й подумав, що може колеса неправильно стоять (на Фабії в мене саме так - там НЕ штатна система, і датчик ідентифікує колесо, тобто якщо колеса поставити неправильно, то й повідомляти буде про х.з. що).
Иии... а що це за тачка, котра не вміє сама знацти де яке колесо?
По- нормальному, за пару десятків кілометрів після перестановки, машина сама мала би розібратись у тому, як колеса перекинуті
Це не тачка, а я такий
Виявилось, що уся система глючить, а не якийсь з датчиків. Сьогодні загорівся сигнал, що система не працює, і я її зовсім вимкнув до поїздки к електрику.
Просто дивно було - каже, що в одному колесі тиск впав, а найменший тиск в іншому. При тому, що при встановлені референсних показників на холодну, тиск в усіх колесах був однаковий. От я й подумав, що може колеса неправильно стоять (на Фабії в мене саме так - там НЕ штатна система, і датчик ідентифікує колесо, тобто якщо колеса поставити неправильно, то й повідомляти буде про х.з. що).
Тпру, а там точно є справжні датчики тиску, а не визначення падіння тиску через датчик АБС чи ЕСП? Справжні датчики мали би видавати показники тиску по колесах на приборці. А ота вагівська імітація тільки волає, що десь тиск впав (при чому часто лажає і може волати про падіння тиску, скажімо, коли якесь колесо в тіні охолодиться, а інші на сонці побудуть)
Відповісти
Редагувати
Цитувати
