sashagsm 12.07.2021 15:04 пишет:

---

Посоветуйте нормальных "неофицалов" по Рено.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Chamonix 27.07.2021 22:27 пишет:

---

Хош меняй хош не меняй.
Побоку, сальник все равно скоро все выпустит )))

---

Все таки поменял,сделал адаптацию, по компу сцепление практически в идеале . Сальник пока сухой, надеюсь не скоро подшипник умрет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

sashagsm 28.07.2021 09:06 пишет:

---

Все таки поменял,сделал адаптацию, по компу сцепление практически в идеале . Сальник пока сухой, надеюсь не скоро подшипник умрет.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dorosh 28.07.2021 16:29 пишет:

---

sashagsm 28.07.2021 09:06 пишет:

---

Все таки поменял,сделал адаптацию, по компу сцепление практически в идеале . Сальник пока сухой, надеюсь не скоро подшипник умрет.

---

А что и как показывает комп?
З.Ы. Просто рассматриваю приобретение Мегана на EDC, вот и хочу узнать, как можно при покупке проверить.

---

первое проехаться, должно переключатся плавно без рывков и звуков, бывает некоторое подтупливание с первой на вторую, оффы говорят это нормально, отпускаешь педаль начинает катится, не катится плохо.Второе сразу смотреть на левый сальник полуоси, должен быть сухой !!!(не подтертый , а припавший пылью и сухой ) разбивается подшипник через сальник выдавливает масло, как его проверить не знаю . Ну и проверка у официалов, ходовая, коробка,компьютерная, там все бумажки дают и все рассказывают.Все что приговорили официалы, повторили неофициалы. Но, все говорят одно до 200 тыс., там не чему ломаться и лезть туда не надо.
Замену масла,адаптацию,прошивку коробки и прошивку впрыска делал на офиц.дилере, все бумаге на работе, так что по цифрам не подскажу, зато цены на програмные услуги один в один как у ОД, так и неофиац. Перепрошивка онлайн занимает кучу времени.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

sashagsm 28.07.2021 09:06 пишет:

---

Chamonix 27.07.2021 22:27 пишет:

---

Хош меняй хош не меняй.
Побоку, сальник все равно скоро все выпустит )))

---

Все таки поменял,сделал адаптацию, по компу сцепление практически в идеале . Сальник пока сухой, надеюсь не скоро подшипник умрет.

---

читай тему про М3 там в середине где то есть, я об этом лет 3-5 назад писал.
Не видит комп состояние сцепления, НЕ видит и НЕ знает. Ничто не может сказать о его реальном состоянии, кроме как разбор его.
Комп видит параметры его работы, и эти параметры на самом деле всего навсего данные в разности когда одно начинает вращаться по отношению к другому, все остальное рассчитываться компом на основании предположений о том, как произошло первое событие, когда одно началось вращаться по отношению к другому. Итак представим, что один диск это Х второй У, также у нас есть t далее думаю сами все поняли.... ЭТО ВСЕ что видит комп, остальное он просто досчитывает формулами по заложеным параметрам и в развости отклонения от них. И именно также он делает адаптацию, и именно по этому она не всегда помогает, потому как комп НЕ видит реальное состояние дисков, и делает адаптацию по формуле, которая не всегда подходит для данной конкретной ситуации, и да именно поэтому умные "бывалые" далают несколько адаптаций в ряд - тупо на лотерею, из серии какая то да подойдет под параметры износы дисков.
И еще - почти новое состояние сцепления, как вы говорите, не делают адаптацию - достаточно инициализации при пуске авто. Если адаптация прошла и она успешная - диски изношены.
как то так
зы
но конечно надо верить, что они как новые, на пробеге то в 160 на роботе то...который их жжет даже просто стоя в пробке.

Редагувати

Відповісти

Цитувати