Відповісти
1. Симптомы:
При работающем даже на высоких оборотах двигателе включение любой нагрузки (даже габаритов, не говоря уже о фарах) приводит к заметному падению напряжения (габариты + ближний 2х55 + вентилятор печки - до 8,5-9,5 В!). Соответственно, предполагается регулярный недозаряд аккумулятора. На улице мороз -2 - утром стартер едва-едва проворачивает коленвал. Завелся чудом - с выжатой педалью сцепления и газа. Массы нормальные, закороток нет, утечек посторонних нет, на ночь масса отключена.
Вопросы:
С чем связано падение напряжения?
Предположение:
Интегральный регулятор напряжения, который стоит на генераторе. Кстати, не может ли с ним быть связан затрудненный пуск?
2. Верхние опоры передних стоек (там, где подшипники) на 2109 и 2110 - взаимозаменяемы или нет? В фирменном магазне ВАЗ есть димитровоградские 2108 и тольяттинские 2110. Чему отдать предпочтение? Да, по посадочным местам они вроде одинаковы.
Заранее спасибо!
Редагувати
Цитувати
Или имеется ввиду высота той части, которая изнутри чашки остается? На которую подушка опирается?
