Відповісти
Можешь обратиться к Денису Рему - Destacar. Он давно занимается подбором и оформлением авто в Германии
барыга тот еще.
Так а хто з них не барига? Суть пригону автомобіля не міняється, це подешевше купити там і подорожче продати тут. І навіть якщо попередньо обговорюється фіксована сума за огляд і пригон конкретного автомобіля, то кінцевий власник все одно не знає за яку точну ціну машина там купилась (на скільки продавець був готовий до торгу, а в документах можна домовитись суму покупки +- змінити в потрібну сторону), чи був у нагрузку другий комплект резини який перегонщик по дорозі до кінцевого власника "загубить", або навіть ту резину і диски на якій машина зразу була підмінить (таким жлобством мабуть рідко займаються), чи наприклад там новий хороший акумулятор встановлений а перегонщик замість нього поставить таке "аби кілька разів завелось", чи взагалі машина на момент продажу була в частково несправному стані, через це продавець суттєво скинув ціну при огляді, перегонщик по дорозі до покупця це як попало відремонтував і на різниці нагрівся.
Пишу це все не з повітря, пару років назад брат двоюрідний замовляв Зафіру у перевіреного перегонщика в певних кругах, 2011, 1.7, механіка. Як потім виявилось взяв машину з коробкою що гуділа, поміняв один підшипник щоб віддати власнику як справну, зимовий комплект резини десь загубився.
Як на мене при певних навичках самостійно оглянути автомобіль і відсіювати хлам, при теперішніх можливостях (навігатори на телефоні, перекладачі, і т.д.), дізнатись нюанси перегону машини, взяти авіаквиток кудись в Європу, вибрати авто і самостійно пригнати це цілком реальний шанс і зекономити трохи грошей, і отримати нові враження.
да у него изначально цены космос как на услуги так и на сами авто.
Редагувати
Цитувати
