Відповісти
Редагувати
Re: Замена ГРМ TU5JP4
Камрады, подскажите/направьте на левом берегу хорошего человека, нужно заменить к-т ГРМ на TU5JP4 1,6. Ну и конечно чтоб недорого!))
Re: Замена ГРМ TU5JP4
Камрады, подскажите/направьте на левом берегу хорошего человека, нужно заменить к-т ГРМ на TU5JP4 1,6. Ну и конечно чтоб недорого!))
T-Rex, на следующей неделе планирую менять. Приобрел набор WPK-160001 (комплект ГРМ ~$54 (ГРМ, помпа, ролики, направляющие...).
(с) airtexproducts.es
p.s. по цене работ не подскажу; предположу, что "старт" по работам будет от ~$100, скоро узнаю.
Хорошая цена. Только с Троещины ехать не с руки...Камрады, подскажите/направьте на левом берегу хорошего человека, нужно заменить к-т ГРМ на TU5JP4 1,6. Ну и конечно чтоб недорого!))
T-Rex, на следующей неделе планирую менять. Приобрел набор WPK-160001 (комплект ГРМ ~$54 (ГРМ, помпа, ролики, направляющие...).
(с) airtexproducts.es
p.s. по цене работ не подскажу; предположу, что "старт" по работам будет от ~$100, скоро узнаю.
Поменял ремень с помпой (INA 530023730), натяжитель + ролик (GATES T38313) и ремень навесного за 2к, нашел СТО на дарницкой площади.
Re: Замена ГРМ TU5JP4
... натяжитель + ролик (GATES T38313) и ремень навесного
... натяжитель + ролик (GATES T38313) и ремень навесного
T-Rex, парочка вопросов.
1. Насколько критично менять кроме ролика (который стоит ~200грн.) и натяжитель ("натяжитель + ролик (GATES T38313)" -стоят ~800) ?
Есть ли смысл менять только ролик (200грн.), а не GATES T38313
2. Насколько критично не заменить ремень навесного ? Что произойдёт, кроме перехода энергосистемы автомобиля с генератора на аккумулятор, если вдруг ремень навесного лопнет ?
Заранее благодарен.
А кто поставляет Эйртексу ремни и ролики с натяжителями для комплектов?
На сайте производителя ответ не нашёл.
2. Насколько критично не заменить ремень навесного ? Что произойдёт, кроме перехода энергосистемы автомобиля с генератора на аккумулятор, если вдруг ремень навесного лопнет ?
Заранее благодарен.
1. Обычно меняют только ролик, и то, если явно шумит. Но я вынужденно заменил и натяжитель - он начал рассыпаться, фото ниже, ну и у ролика выработка колоссальная.
2. Лопнет ремень, страшного ничего нет - просто какое-то время будете ехать на аккумуляторе, около 50-100км если он хороший. Но лучше возить в багажнике запасной ремешок, стоит он копейки, заменить 5 минут.
О как! Тем более не зря поменял)
1. Обычно меняют только ролик, и то, если явно шумит. Но я вынужденно заменил и натяжитель - он начал рассыпаться, фото ниже, ну и у ролика выработка колоссальная.
2. Лопнет ремень, страшного ничего нет - просто какое-то время будете ехать на аккумуляторе, около 50-100км если он хороший. Но лучше возить в багажнике запасной ремешок, стоит он копейки, заменить 5 минут.
я где-то на форумах видел, что данный ремень (навесного) при обрыве трощит защиту ремня ГРМ и помогает ремню ГРМ обоваться.
Та ты шо? Похоже, вообще инженеры-мотористы всех марок состоят из извращенцев. И у Вольво, и у Фольца и дальше сам можешь поискать.Жах. Не хочу таке на ніч читати.
https://www.drive2.com/o/b/485718608492626102/?page=0
http://vwbus.su/showthread.php?t=4844&page=5
Чомусь уявляв, що ці механізми повинні бути відокремлені один від одного, а воно он як...
Я про таке не читав, а бачив на 407 ew10a. Інженери-жабоїди збоченці ще ті.
я где-то на форумах видел, что данный ремень (навесного) при обрыве трощит защиту ремня ГРМ и помогает ремню ГРМ обоваться.
Цитувати
