RiderUA 04.10.2021 11:29 пишет: Можно пару примеров в подтверждение слов?
Елементарно: Е47, звідси і до паромного терміналу - три кільця на трьох кілометрах. На шведській стороні, на Е4 - два кільця на 1,5 км. Трафік фур звісно скоротився із ковідним локдауном, але план сполучити Е47 та Е4 напряму поза містами тунелем під морем ніхто не скасовував. Кільце - це всього-навсього один із типів організації перехрестя, і причин його застосування три: - "заспокоєння" трафіку - трішки очевидно, що це нерелевантно для "трас" - збільшення пропускної способності в порівнянні із тим типом організації перехрестя, що існує зараз - карго-культ.
ivv 01.10.2021 14:57 пишет: Нормальная тема. Левые повороты должны быть искорены.
кстати да в штатах большая редкость жаль устроены они везде совсем по другому читай чтобы повернуть на лево тебе ни кого не надо пропускать потому что твой сигнал светофора на лево это сигнал светофора только тебе специально на лево а не "прямо и вообще"
alex_b 01.10.2021 19:28 пишет: не навпаки. Вся Европа устроена на кольцевых развязках без светофоров. Отличное средство от уродов.
но в общем смысле работает только при ограниченном трафике с большими промежутками между машинами если же ж трафик с одной стороны не прерывный то другие строны будут просто заблокированы постоянным потоком на кольце поскольку кольцо главное что правильно и способствует "самоочистке" кольца но не учитывает момента когда на кольцо постоянно заезжают с другого направления
конкретно по ахматовой в обоих местах не вижу как это порешает
не навпаки. Вся Европа устроена на кольцевых развязках без светофоров. Отличное средство от уродов.
Кругова розв'язка - класне рішення до поки через нього йде передбачена кількість машин. 3 роки тому в заторі на кільці в Австрії я витратив більше п'яти годин. Те, як поводили себе місцеві мешканці (виставили загони для блокування об'їздів через село), явно вказувало, що цей затор там щосуботи. https://goo.gl/maps/jZvWoeaZvgMFEjBg7
Отличным соедством будет пункт в ПДР о съезде с кольца исключительно с крайней правой!
Это решается простым знаком разрешенного направления движения по полосам. А съезд только с правой все сильно усложняет, зачем на круге перестраиваться?