ivatuning 07.10.2021 18:49 пишет: На Японию не похоже, если там белый салон, то это скорее всего арабские Эмираты. Если от туда, то пробег там обычно лошадиные и может не быть печки
Япония
Так точно. Чуть дополню...мало того это только для месного японского рынка, без экспорта и VIN будет меньше символов. Как решили это вопрос в МРЕО, вот вопрос...дополнили ноликами наверное.
NID 07.10.2021 14:51 пишет: Тобто її купили у Японії, привезли, перелаштували на ліве кермо, розтаможили і сертифікували і продають за 7 кілобаксів. Вони тма у Японії продаються по ціні металобрухту?
На Кіпрі ноут вважається одною з найдешевших/найбюджетніших авто в принципі (дещевше свіфта, мазди2 і тойоти яріс). А більшість Ноутів на Кіпр ввезена з японських аукціонів. для розуміння ринкової вартості праворульних ноутів в Японії: https://www.sbtjapan.com/ru/used-cars/nissan/note/#listbox
ivatuning 07.10.2021 18:49 пишет: На Японию не похоже, если там белый салон, то это скорее всего арабские Эмираты. Если от туда, то пробег там обычно лошадиные и может не быть печки
Япония
Так точно. Чуть дополню...мало того это только для месного японского рынка, без экспорта и VIN будет меньше символов. Как решили это вопрос в МРЕО, вот вопрос...дополнили ноликами наверное.
Этот вопрос не нужно решать - пишется фактический VIN из 10 знаков.
Так точно. Чуть дополню...мало того это только для месного японского рынка, без экспорта и VIN будет меньше символов. Как решили это вопрос в МРЕО, вот вопрос...дополнили ноликами наверное.
Этот вопрос не нужно решать - пишется фактический VIN из 10 знаков.
Как по мне ту больше вопрос не в ВИН, какой есть такой есть. А в том как она прошла сертификацию и имея переделку основных узлов (рулевое и тормозная система) и свет, который светит полностью в левую сторону.
Так точно. Чуть дополню...мало того это только для месного японского рынка, без экспорта и VIN будет меньше символов. Как решили это вопрос в МРЕО, вот вопрос...дополнили ноликами наверное.
Этот вопрос не нужно решать - пишется фактический VIN из 10 знаков.
Как по мне ту больше вопрос не в ВИН, какой есть такой есть. А в том как она прошла сертификацию и имея переделку основных узлов (рулевое и тормозная система) и свет, который светит полностью в левую сторону.
да у нас ездят тысячи американских битков с фарами от англичанок))
Ekspert83 08.10.2021 20:01 пишет: А в том как она прошла сертификацию и имея переделку основных узлов (рулевое и тормозная система) и свет, который светит полностью в левую сторону.
Так само, як проходять цю марну процедуру, придуману лише для того, щоб зняти з людей додаткових коштів, інші. За гроші.
Зрозуміло. З тим же, якщо не більшим, успіхом можна розглядати питання імпорту машини з ЮК і переробки її у ліворульну тут. Б/в машини там відносно дешеві, транспортні витрати менші, ніж з Японії, якість переробки під наглядом тут має бути вищою, ніж коли її переробляє зовсім невідомий "дядя". Те, що так не роблять, на відміну від машин з США, говорить або про те, що все не так просто, або просто мода, на відміну від блях, битків з США і таксі з Кореї, до цього поки що не дійшла.
Несколько дней назад такую переделанную за 7200 на Столичке, взяла моя знакомая. Автомат, все дела, не битая, не крашенная - проверяли. Что там с реальным пробегом х.з. Есть мелочи, которые видно, но не существенные. Уже ездит, пока не спеша, эмоции положительные
P.S. Как первая машина, которую не особо жалко, 1-2 годика и продать - имеет право на жизнь, главное смотреть что бы была качественно переделана, особенно сварочные работы.