Если ты можешь проводить свои расходы по безналу( топливо, ремонт, обслуживание,аренда) с указанием НДС и сумма этих расходов значительна- скажем близка к сумме поступлений от клиентов которые хотят включать НДС- тогда имеет смысл регистрироваться плательщиком. Если нет- то не стоит.А ты попробуй сравни по рынку- какую расценку дают перевозчики которые работают с НДС на те маршруты, которые у тебя НДС клиенты образовались. Если они равны твоей- то надо думать почему у тебя расценки фактически выше, а если они у них выше процентов на 15- 20 - так и скажи клиентам , ОК, с НДС тока дороже на этот самый НДС -и если согласны я заведу посредника плательщика НДС спецон для вас. Но по моему практического смысла для них не будет при таких раскладах. Когда мы заказываем себе первозкти у нас всегда спршивают - как платить будете. И если налом - то практически сумма платежа меньше безнальной суммы на ту самую НДС ную разницу. При таким раскладах - практичесой разницы никакой
Змінено Джин (11:15 22/11/2006)
Редагувати
Відповісти
Цитувати