Ganni 22.10.2021 14:26 пишет:

---

-Виталя- 22.10.2021 10:47 пишет:

---

Ganni 21.10.2021 21:20 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Нафіга Після їдучої пузотерки навіть їдучий крос перетворюється на вантажівку і жодні пневми в спорт-режимах не спасають.
При тому що дороги-то стабільно кращають після Майдану. Є кілька бермудських трикутників але й туди потроху цивілізація доходить

---

саме прикол у тому що у мене є декілька (хоча навіть і не декілька) знайомих пересівших з пузотерок на кроси.
один навіть на GLS з базовим двигуном.
спочатку плювався, а зараз змінив стиль керування, звик і каже що кайфує від комфорту і все таке. і назад на пузотерку не вернеться.

от я давно і хочу ту магію спробувати.

---

Просто кроси-жипи всеядніші на наших дорогах (як мінімум за рахунок розміру коліс), але непідресорені маси нікуди не подіти на жаль Тому на 99% впевнений, що ось ці от "знайомі які пересіли на крос і назад ні ногою" плутають комфорт який можна цілком об"єктивно виміряти приладами (коливання, вібрації на кузов, звук ну оце от все) з суб"єктивним комфортом від спокою що не треба видивлятись ями/нерівності/просідання/стики на українських дорогах

Я-то знаю, устриці їм в обох соусах

---

Никто ничего не путает, это ты пытаешься навязать свое мнение.
У каждого приоритеты в комфорте свои.
Кто-то носит галстуки и рубашки потому что комфортно, а я их терпеть не могу.
Кому-то комфортно с тонировкой хоть глаз выколи, а мне ничего не видно, я предпочитаю аквариум.
Так и тут, выбираешь какие качества хотел бы получить от авто.
У пузотерки одни преимущества, у паокетника другие. Я вот паркетник давно хотел, на пузотерку обратно не тянет.

Змінено juiT (22:48 23/10/2021)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

juiT 23.10.2021 22:45 пишет:

---

Ganni 22.10.2021 14:26 пишет:

---

-Виталя- 22.10.2021 10:47 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

саме прикол у тому що у мене є декілька (хоча навіть і не декілька) знайомих пересівших з пузотерок на кроси.
один навіть на GLS з базовим двигуном.
спочатку плювався, а зараз змінив стиль керування, звик і каже що кайфує від комфорту і все таке. і назад на пузотерку не вернеться.

от я давно і хочу ту магію спробувати.

---

Просто кроси-жипи всеядніші на наших дорогах (як мінімум за рахунок розміру коліс), але непідресорені маси нікуди не подіти на жаль Тому на 99% впевнений, що ось ці от "знайомі які пересіли на крос і назад ні ногою" плутають комфорт який можна цілком об"єктивно виміряти приладами (коливання, вібрації на кузов, звук ну оце от все) з суб"єктивним комфортом від спокою що не треба видивлятись ями/нерівності/просідання/стики на українських дорогах

Я-то знаю, устриці їм в обох соусах

---

Никто ничего не путает, это ты пытаешься навязать свое мнение.
У каждого приоритеты в комфорте свои.
Кто-то носит галстуки и рубашки потому что комфортно, а я их терпеть не могу.
Кому-то комфортно с тонировкой хоть глаз выколи, а мне ничего не видно, я предпочитаю аквариум.
Так и тут, выбираешь какие качества хотел бы получить от авто.
У пузотерки одни преимущества, у паокетника другие. Я вот паркетник давно хотел, на пузотерку обратно не тянет.

---

Якщо зауваження не порівнювати тепле з квадратним це "навязать свое мнение", то мабуть так

В усьому іншому ваші типу "приклади" якраз і підсилюють винятково мою думку - бо зручність одягу об"єктивно характеризується еластичністю тканини (костюм з туфлями не порівняти зі спортивним костюмом і кросівками) а світлопропускна здатність тонованих вікон об"єктивно перевіряється приладом

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 25.10.2021 11:57 пишет:

---

juiT 23.10.2021 22:45 пишет:

---

Ganni 22.10.2021 14:26 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Просто кроси-жипи всеядніші на наших дорогах (як мінімум за рахунок розміру коліс), але непідресорені маси нікуди не подіти на жаль Тому на 99% впевнений, що ось ці от "знайомі які пересіли на крос і назад ні ногою" плутають комфорт який можна цілком об"єктивно виміряти приладами (коливання, вібрації на кузов, звук ну оце от все) з суб"єктивним комфортом від спокою що не треба видивлятись ями/нерівності/просідання/стики на українських дорогах

Я-то знаю, устриці їм в обох соусах

---

Никто ничего не путает, это ты пытаешься навязать свое мнение.
У каждого приоритеты в комфорте свои.
Кто-то носит галстуки и рубашки потому что комфортно, а я их терпеть не могу.
Кому-то комфортно с тонировкой хоть глаз выколи, а мне ничего не видно, я предпочитаю аквариум.
Так и тут, выбираешь какие качества хотел бы получить от авто.
У пузотерки одни преимущества, у паокетника другие. Я вот паркетник давно хотел, на пузотерку обратно не тянет.

---

Якщо зауваження не порівнювати тепле з квадратним це "навязать свое мнение", то мабуть так

В усьому іншому ваші типу "приклади" якраз і підсилюють винятково мою думку - бо зручність одягу об"єктивно характеризується еластичністю тканини (костюм з туфлями не порівняти зі спортивним костюмом і кросівками) а світлопропускна здатність тонованих вікон об"єктивно перевіряється приладом

---

Я от теж регулярно міняю хетч і крос профільні. І так, після Гольфа Тіг валкіший, стрибучіший) Але мені в ньому комфортніше) Сама посадка комфортніша (не такий скручений), огляд кращий, нерівності мілкі краще проходить... Якось так)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Igorchyk 27.10.2021 10:24 пишет:

---

Ganni 25.10.2021 11:57 пишет:

---

juiT 23.10.2021 22:45 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Никто ничего не путает, это ты пытаешься навязать свое мнение.
У каждого приоритеты в комфорте свои.
Кто-то носит галстуки и рубашки потому что комфортно, а я их терпеть не могу.
Кому-то комфортно с тонировкой хоть глаз выколи, а мне ничего не видно, я предпочитаю аквариум.
Так и тут, выбираешь какие качества хотел бы получить от авто.
У пузотерки одни преимущества, у паокетника другие. Я вот паркетник давно хотел, на пузотерку обратно не тянет.

---

Якщо зауваження не порівнювати тепле з квадратним це "навязать свое мнение", то мабуть так

В усьому іншому ваші типу "приклади" якраз і підсилюють винятково мою думку - бо зручність одягу об"єктивно характеризується еластичністю тканини (костюм з туфлями не порівняти зі спортивним костюмом і кросівками) а світлопропускна здатність тонованих вікон об"єктивно перевіряється приладом

---

Я от теж регулярно міняю хетч і крос профільні. І так, після Гольфа Тіг валкіший, стрибучіший) Але мені в ньому комфортніше)

---

Так і мені в тонованому автомобілі затишніше і костюми (правда без краваток) я люблю більше, ніж спортивну форму з кросівками Це я до того з чого й починав кількома постами вище - "валкіший, стрибучіший" умовно може відходити на другий план і поступатись спокоєм "що не треба видивлятись ями/нерівності/просідання/стики на українських дорогах".
Я це й називаю об"єктивним і суб"єктивним комфортом. А далі нехай кожен сам вирішує який йому важливіший. Але зі свого досвіду я ще не зустрічав хто б з виробників ефективно поборов реалії більших непідресорених мас (хочу якось в когось зі знайомих позичити панамеру щоб порівняти з каєном - може поршаківцям вдалось)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Адвокат 25.10.2021 10:16 пишет:

---

ффф2 22.10.2021 23:56 пишет:

---

Адвокат 21.10.2021 11:37 пишет:

---

Тем временем в сеть утекли фото уже готового к презентации Range Rover 2022!
https://www.carscoops.com/2021/10/new-2022-range-rover-leaked-ahead-of-next-weeks-reveal/

---

тоже его ждал, никогда не ездил на РР.

Но по информации что сейчас даёт представительство цена топовой модели порядка 200.000 евро и самое главное ждать машину минимум год.

26.10 будет презентация, машина космос конечно. Если все ещё будет работать как задумано.

---

Не думаю, что сильно будет большой спрос на удлиненные машины в максимальной комплектации. Скорее всего стартовать будут где-то в районе 120-130 тысяч и выше, исходя из моторов и комплектаций.

---

минимальная цена в базе 121.200 Евро, короткий с дизельным 249 лс.

Полосочка на пороги с надписью модели 850 Евро. В общем если его под себя собирать, будет легко 160-180 тысяч. А если и двигатель взять нормальный, то и 200, как я и представлял.

Редагувати

Відповісти

Цитувати