Если снять уплотнитель в дверях передних/задних там идет стык, там и сварка на этом стыке, вот фото у заднего пассажира внизу https://imgur.com/a/sMI574J
Не будь наивен. Та «фирма» эти машины на картинках только видит.
Да, посмотрел видео, это так и есть. Просто думал, что можно хоть "за яйца" взять ту фирму... Но теперь понял, что они вообще ни при чем, могут морозиться.
phuntik 08.11.2021 12:50 пишет: Делать экспертизу которая подтвердит, что сварка проводилась без отделения номерной панели.
Если отделение было, то тогда грусняшка.
Поискать не набит ли где-то еще вин, тогда можно попытаться поставить на учет через суд.
Что происходит, если было отделение? Авто хоть на разборку можно сдать? Вин есть на торпеде под лобовым стеклом, но так понял что он не имеет значения. На самом кузове только в одном месте. На экспертизу записался.
По электронике подлинность вин-кода можно проверить?
Если дошла очередь до регистрации, то как я понимаю, авто растаможено. Значит можно смело продать на запчасти, если на учет никак не станет.
Если снять уплотнитель в дверях передних/задних там идет стык, там и сварка на этом стыке, вот фото у заднего пассажира внизу https://imgur.com/a/sMI574J
Кроме стыка внешней детали порога (на которой и выбит номер) я вижу порезанный пол. Если ещё не разобрались, по камрадски можете ко мне подъехать посмотрю за бесплатно что там к чему приварено. Шелковым стану на минималках). 0502002020.
phuntik 08.11.2021 12:50 пишет: Делать экспертизу которая подтвердит, что сварка проводилась без отделения номерной панели.
Если отделение было, то тогда грусняшка.
Поискать не набит ли где-то еще вин, тогда можно попытаться поставить на учет через суд.
Что происходит, если было отделение? Авто хоть на разборку можно сдать? Вин есть на торпеде под лобовым стеклом, но так понял что он не имеет значения. На самом кузове только в одном месте. На экспертизу записался.
По электронике подлинность вин-кода можно проверить?
Если дошла очередь до регистрации, то как я понимаю, авто растаможено. Значит можно смело продать на запчасти, если на учет никак не станет.
Если снять уплотнитель в дверях передних/задних там идет стык, там и сварка на этом стыке, вот фото у заднего пассажира внизу https://imgur.com/a/sMI574J
Кроме стыка внешней детали порога (на которой и выбит номер) я вижу порезанный пол. Если ещё не разобрались, по камрадски можете ко мне подъехать посмотрю за бесплатно что там к чему приварено. Шелковым стану на минималках). 0502002020.
Или я тебя не правильно понял или ты меня только что убил наповал. Вин выбит на пороге? На одной из самых гниющих частей кузова? На той части которую чаще всего меняют (не считая арок) ? Я думал что Мерс с т1 были самыми большими извращенцами со ступенькой...