Активні теми | Топ-100 тем за вчера | Пошук

Помітити все прочитаним

Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×

Вход

Форум

Autoua.net → Форум → Запитати Autoua →

K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

Відповісти

Mr. Y | энтузиаст

K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

10 ноября 2021 в 13:17

Хотел бы определить какой именно из датчиков ABS (АБС) передаёт неправильные показания, то есть сбоит (а может быть дело и не в датчике ABS).

И вот разбираясь с этим вопросом стало понятно, что в данном случае можно связаться с блоком ABS, используя определённую K-Line шину, то есть какой-то определённый контакт на разъёме OBD-II.
Конечно, у каждой модели и производителя автомобиля есть какая-то своя специфика в отношении связи диагностических программ с разными блоками управления, то есть относительно деталей надо было бы спрашивать в профильном форуме, но вопрос несколько общий.

Как-будто бы K-Line - это однопроводная двунаправленная шина согласно информации на wikipedia.org (https://ru.wikipedia.org/wiki/K-Line). То есть для связи с блоком достаточно к адаптеру, который в свою очередь подключен к компьютеру, подключить только один контакт на разъёме OBD-II.

Но почему-то кажется, что фактически для успешной связи Ground (GND) у адаптера (на разъёме OBD-II) и блока в данном случае ABS также должен быть общими, то есть на самом деле для связи используется как бы два контакта. Но так как GND для всех блоков (в данном случае есть ECU, ABS и SRS) общий, поэтому условно пишут, что шина "однопроводная", хотя фактически для связи требуется два провода\два контакта.

Пожалуйста, подскажите, утверждения верные?

Змінено Mr. Y (13:24 10/11/2021)

Сповістити модератора

BS. | опытный писатель

Re: K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

[Re: Mr. Y] 10 ноября 2021 в 15:06

Для K-line используется один СИГНАЛЬНЫЙ провод, по которому идет и прием и передача данных. Физически необходимо использовать два провода (если, конечно, устройство, которое обращается к блоку по k-line не имеет общей с ним массы)

Сповістити модератора

Mr. Y | энтузиаст

Re: K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

[Re: BS.] 10 ноября 2021 в 16:57

BS. 10.11.2021 15:06 пишет:

Для K-line используется один СИГНАЛЬНЫЙ провод, по которому идет и прием и передача данных. Физически необходимо использовать два провода (если, конечно, устройство, которое обращается к блоку по k-line не имеет общей с ним массы)

То есть вот то, что называется массой является также GND (Ground; землёй) в случае K-line шины.
Но сами сигналы или данные передаются только вот по тому сигнальному кабелю, который в каждом случае какой-то свой (и для каждого автомобиля может быть разным и т.д.).

В общем получается для того, чтобы сигналы\данные были успешно распознаны диагностическим оборудованием (каким-либо сканером или адаптером) нужна общая база для распознавания электрических сигналов, то есть общая земля или она же контакт массы автомобиля. Про разные кодировки и так далее речь пока не идёт, это уже не электрическая часть, а цифровая логика.

В общем то, что хотелось бы и подтвердить. )
Спасибо.

Змінено Mr. Y (17:20 10/11/2021)

Сповістити модератора

Palex | Супер писатель!

Re: K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

[Re: Mr. Y] 10 ноября 2021 в 21:16

Mr. Y 10.11.2021 16:57 пишет:

BS. 10.11.2021 15:06 пишет:

Для K-line используется один СИГНАЛЬНЫЙ провод, по которому идет и прием и передача данных. Физически необходимо использовать два провода (если, конечно, устройство, которое обращается к блоку по k-line не имеет общей с ним массы)

То есть вот то, что называется массой является также GND (Ground; землёй) в случае K-line шины.
Но сами сигналы или данные передаются только вот по тому сигнальному кабелю, который в каждом случае какой-то свой (и для каждого автомобиля может быть разным и т.д.).

В общем получается для того, чтобы сигналы\данные были успешно распознаны диагностическим оборудованием (каким-либо сканером или адаптером) нужна общая база для распознавания электрических сигналов, то есть общая земля или она же контакт массы автомобиля. Про разные кодировки и так далее речь пока не идёт, это уже не электрическая часть, а цифровая логика.

В общем то, что хотелось бы и подтвердить. )
Спасибо.

Для любого электрического соединения нужно два контакта. Поскольку току надо куда-то течь. Если в схеме указан один - значит второй "масса" или "0" или GND или "общий", что имеет одну и ту же смысловую нагрузку. То есть "плюсовой" или "сигнальный" провод диагностического прибора цепляете на K-line на разъёме, а "общий" или GND - на массу (кузов) или GND разъёма.

Сповістити модератора

Vovan_na_Astre | важничающий писатель

Re: K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

[Re: Mr. Y] 10 ноября 2021 в 22:00

Mr. Y 10.11.2021 13:17 пишет:

Хотел бы определить какой именно из датчиков ABS (АБС) передаёт неправильные показания, то есть сбоит (а может быть дело и не в датчике ABS).

И вот разбираясь с этим вопросом стало понятно, что в данном случае можно связаться с блоком ABS, используя определённую K-Line шину, то есть какой-то определённый контакт на разъёме OBD-II.
Конечно, у каждой модели и производителя автомобиля есть какая-то своя специфика в отношении связи диагностических программ с разными блоками управления, то есть относительно деталей надо было бы спрашивать в профильном форуме, но вопрос несколько общий.

Как-будто бы K-Line - это однопроводная двунаправленная шина согласно информации на wikipedia.org (https://ru.wikipedia.org/wiki/K-Line). То есть для связи с блоком достаточно к адаптеру, который в свою очередь подключен к компьютеру, подключить только один контакт на разъёме OBD-II.

Но почему-то кажется, что фактически для успешной связи Ground (GND) у адаптера (на разъёме OBD-II) и блока в данном случае ABS также должен быть общими, то есть на самом деле для связи используется как бы два контакта. Но так как GND для всех блоков (в данном случае есть ECU, ABS и SRS) общий, поэтому условно пишут, что шина "однопроводная", хотя фактически для связи требуется два провода\два контакта.

Пожалуйста, подскажите, утверждения верные?

Да, земля и к-линия. Но там столько заморочек, что проще подъехать на СТО по конкретной марке авто

Сповістити модератора

Mr. Y | энтузиаст

Re: K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

[Re: Palex] 11 ноября 2021 в 00:50

Palex 10.11.2021 21:16 пишет:

Для любого электрического соединения нужно два контакта. Поскольку току надо куда-то течь. Если в схеме указан один - значит второй "масса" или "0" или GND или "общий", что имеет одну и ту же смысловую нагрузку. То есть "плюсовой" или "сигнальный" провод диагностического прибора цепляете на K-line на разъёме, а "общий" или GND - на массу (кузов) или GND разъёма.

Такой вопрос появился после того, как нашлась такая фраза "K-Line — однопроводная двунаправленная шина", откуда можно сделать ложный вывод, что для связи требуется только один провод.
Возможно, этот сигнальный провод\контакт передаёт не только данные, но также по нему осуществляется питание блока, с которым происходит связь, параллельно во время диагностики. Но это догадка.

То есть получается, что если земли на OBD-II нет (что-то пошло не так и земля пропала), то ни одна из шин K-Line, которых может быть несколько (к каждому блоку отдельная шина), работать не будет (если, конечно, к массе подключаться через тот же OBD-II разъём).

Змінено Mr. Y (01:03 11/11/2021)

Сповістити модератора

Mr. Y | энтузиаст

Re: K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

[Re: Vovan_na_Astre] 11 ноября 2021 в 00:55

Vovan_na_Astre 10.11.2021 22:00 пишет:

Да, земля и к-линия. Но там столько заморочек, что проще подъехать на СТО по конкретной марке авто

СТО - самый простой способ, но далеко не самый интересный.
Диагностируемый автомобиль слишком простой, чтобы сразу обращаться на СТО. )

Как минимум есть официальные диагностические комплексы и какие-то подделки или поделки разного рода. )

Но, например, показания датчиков ABS в теории можно было бы посмотреть на ходу своими силами, читая информацию с блока ABS. Но, наверное, это уже профильный вопрос относительно конкретной марки автомобиля и производителя.

Интересно, можно ли где-либо взять легендарный портативный Launch на прокат. )

Змінено Mr. Y (01:01 11/11/2021)

Сповістити модератора

Відповісти

Autoua.net → Форум → Запитати Autoua →

K-Line (ECU, ABS) требует два провода\контакта или один?

Додаткова інформація

Модератор:

Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB

0 користувачів і 38 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1801

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия

Форум