чтобы пустая не прыгала и под семерыми не проседала - ИМХО нужна пневма
Та я согласен. Но маємо те шо маємо Вот я и говорю, что существует компромис. Сиену ипонцы проектировали для американских мамочек, которым неспеша нужно возить детей по относительно хорошим дорогам. Вот и получаем типа комфорт с мягкой подвеской и условные 7 человек (детей). Если честно, то даже для Мульта 7 человек с багажем и аэробоксом - перебор. Машину становится просто жалко. Чувствуется загрузка на управлении. Хотя подвеску может пробить на откровенно больших ямах или волнах.
Mr.Di 16.11.2021 22:37 пишет: [ Multivan Т6 проигрывает в габаритах Chrysler Pacifica, длина/ширина/база/колея, единственное Т6 выше и у него больше клиренс, не маршрутка, но скромнее так точно
Ну там милипиздрические ширее и длинее. При этом автор забыл или забил на длину капота Пасифика После такого капота что там осталось от салона? При этом в Мульте все оптимизировано для путешествий 6-7 ченловек. Даже подвеска. А если взять длинну базу Мульт - то пасифик нерно курит в сторонке))0
почти 10 см ширины, колесная база тоже больше, так что можем нивелировать длину капота, а колея колес вообще удивила, у Т6 межарочное расстояние явно меньше... да кстати бажаные ниши в полу под ногами второго ряда достаточно объемные
Makovsky 11.11.2021 07:39 пишет: Собственно никогда не было, интересен комфортный корабль для путешествия. Сиена/Одисей космолеты от 2015 года например
сиена/одиссей космолеты
я пересел на чуть меньший ситроенчик (гранд пикассо он же с4 спейстурер). По трассе и в подорожах - агинь! при желаниии можно уложить в 5л ДТ (на 130 будет уже 6.5 расход +-)
классно что куча места! при чем даже когда 5 местная конфигурация, независимые сиденья.. с наклонами своими и багажник
после мелких авто конечно в минивене как в С-классе )) но, порой хочется докупиить мелкую пиндюрку аля мини хетч, фиат500.. для драйва
ну и вопрос клиренса, в карпатах ужо не сильно с дороги в горочку поедешь
почти 10 см ширины, колесная база тоже больше, так что можем нивелировать длину капота, а колея колес вообще удивила, у Т6 межарочное расстояние явно меньше... да кстати бажаные ниши в полу под ногами второго ряда достаточно объемные
Обшивка на Мульте уже. Просто сравни сидухи 3 ряда. На крайслере они уже существенно.
почти 10 см ширины, колесная база тоже больше, так что можем нивелировать длину капота, а колея колес вообще удивила, у Т6 межарочное расстояние явно меньше... да кстати бажаные ниши в полу под ногами второго ряда достаточно объемные
Обшивка на Мульте уже. Просто сравни сидухи 3 ряда. На крайслере они уже существенно.
с этим
ИМХО тут очевидно кто ширее и где больше места))
тут слегка обман, дело в том, что ширина полноценных двух кресел просто больше, чем ширина одного кресла где их трое. Гораздо правильнее замерять просто внутреннюю ширину.