Имеет ли смысл в Украине пользоваться гарантией на новые машины? НЕТ!!!. Гарантию дают только при условии своевременного прохождения ТО на станции. Сегодня прошел. Замена масла и фильтров - 3.6 нормочасов, плюс балансировка, проверка развала и т.д., БЕЗ материалов выходит 450 гривен. ЗА ЧТО??????? В магазине их же, фирменном, родной топливный фильтр стоит 177 грн, на станции - 290, без работы!!!. ТО надо проходить каждые 10 тык. Некоторые дилеры дают гарантию 3 года или 100 тыс. километров. Это десяток ТО. Это про 4500 гривен. Что же такое может поломаться у меня, что они поменяют? Причем, на вопрос о замене сцепления - "Это фрикционная деталь, как колодки, гарантия НЕ распространяется". Также не распространяется на амортизаторы (дороги у нас такие), стекла и фары (а может не само треснуло, а камень поймали) и т.д. и т.п. Причем, в сервисной прямо написано: "...запрещается вмешательство в электрическую и механическую часть автомобиля, иначе - потеря гарантии". Сигналка и Мультилок туда попадают, т.е., можно честно ездить на ТО, они будут ставить штампики, а при гарантийном случае ткнот носом в эту сервисную книжку и пошлют. И будут правы, т.к. человек к ним ездит просто делать ТО, а гарантии лишился сразу после установки мультилока и сигналки, ему просто об этом НЕ НАПОМНИЛИ.
Отсюда вопрос: А нужна ли гарантия в наших условиях? Часто ли Вы сталкивались с гарантийными случаями, и как обстояло дело.